汽车铝管低压铸造车铝管旋压铸造

汽车铝管低压铸造

低压铸造是一种利用气体压力将液态金属压入铸型，并使铸件在的压力作用下结晶凝固的铸造方法。这种方法可使液态金属迅速填满模具，因气压不会过于强烈，所以能在不卷入空气的前提下提高金属密度。与重力铸造相比，低压铸造的轮毂内部结构更为密实，强度更高。低压铸造生产效率高，产品合格率高，铸件力学性能好，铝液的利用率高，适合大批量配套生产。目前大部分中低端的铸造轮毂都是采用这种工艺。

汽车铝管旋压铸造

旋压铸造有点像陶瓷工艺里的拉胚。它是在重力铸造或低压铸造的基础上，通过铝肧自身的旋转和旋刀的挤压拉伸，将轮辋逐渐拉长变薄。轮辋经过热旋压成型，在组 织上有明显的纤维流线，大大提高了车轮的整体强度和耐腐蚀性。由于材料强度高、产品重量轻，材料分子间隙小，是现在市场上颇受好评的一种工艺。