IC693MDL931LT 原装进口

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IC693MDL931LT 减速驱动是在电动机和车轮之间安装固定速比减速器，起减速增矩作用，也称内转子式轮毂驱动。减速装置通常采用传动比在10∶1左右的行星齿轮减速装置，可以保证汽车低速时获得足够大的转矩，如图 4b所示。随着更为紧凑的行星齿轮减速器的出现，内转子式轮毂电机在功率密度方面比低速外转子式将更具竞争力。为获得较高的功率密度和适应现代电动汽车的运行要求，所用电动机工作高转速可达10000 r/min 以上，对电动机其它性能没有特殊要求，通常采用高速内转子永磁同步电机，电机输出动力减速增扭后驱动轮毂推动汽车行驶。电机体积小、质量轻、高转速运转比功率高；减速增矩后汽车爬坡性好，并可保证汽车在低速运行时具有较大的平稳转矩，但其结构相对复杂，非簧载质量增加对车辆平顺性和其操纵稳性产生影响。

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