商水县锡基巴氏合金有限公司轴承巴氏合金按标准可以分为锡基轴承合金和铅基轴承合金两种。轴承巴氏合金具有较好的减摩性能。这是因为在机器初的运转阶段,旋转着的轴磨去轴承内极薄的一层软相基体以后,未被磨损的硬相质点仍起着支承轴的作用。继续运转时轴与轴承之间形成连通的微缝隙。微缝隙将作为润滑油的通道,使轴和轴承保持良好润滑状态并产生减摩作用。巴氏合金的这种显微组织,颇有典型意义。大多数轴承巴氏合金成分的构成,都是以形成上述软相基体和均匀分布的硬相质点的显微组织为目的。铅基轴承合金强度和硬度比锡基轴承合金低,耐腐蚀性也差,客户在使用巴氏合金时候,通常选用锡基轴承合金,其常用的牌号有ZCHSnSb11-6(适用于高速蒸汽机和大马力的涡轮机、压缩机、透平泵和快速内燃机、球磨机、及选矿设备轴承)ZCHSnSb8-4(适用于浇注内燃机的高速轴承)ZCHSnSb4-4(适用于涡轮机、内燃机、高速度轴承轴衬)ZCHSnSb8-8(适用于大型机械轴承及轴衬)等。铅基轴承合金硬度、强度和韧性比锡基轴承合金低,常用牌号有 ZCHPbSb16-16-2、ZCHPbSb1-16-1、ZCHPbSb10-6等(适用于中等负荷、轻负荷低速机械轴衬)等。轴承巴氏合金使用周知的轴承材料,因其内呈白色,又称白合金,具有减摩特性。轴承巴氏合金是适合相对于低硬度轴转动的材料,广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机,及其它矿山机械和大型旋转机械等。