6016-T4P涂油汽车铝板

6016-T4P汽车铝板

可热处理强化的6xxx铝合金板材由于具有比较高的强度、良好的成形性及烘烤硬化能力、抗蚀易回收等特点，已经成为优先考虑的轻质汽车车身板材料。

过去曾用于生产汽车车身的铝板种类主要有：6009-T4P、6010-T4P、6111-T4P、6016-T4P、6022-T4P等。其中，欧洲和日本青睐于使用合金元素含量较低6016合金板材，其烤漆后的强度较低，但成形性非常好且冲压时不会出现铝撕裂带。

在冷轧前分别进行固溶处理和双级过时效处理对6016铝合金板材冷轧织构以及T4P态力学性能、显微组织和再结晶织构的影响。得到了如下的主要结论:

(1)与冷轧前未进行热处理的6016铝合金板材相比,冷轧前固溶处理会增强6016冷轧态板材 中S织构和B织构的强度,冷轧前双级过时效处理可降低6016冷轧态板材中S织构的强度。(2)冷轧前固溶处理可提高6016-T4P铝合金板材的强度、塑性和平面各向异性,而冷轧前双级过时效处理可降低6016-T4P铝合金板材的塑性和平面各向异性。

(2)冷轧前固溶处理可减小6016-T4P铝合金板材的晶粒度,并使小角度晶界分布更均匀;而冷轧前双级过时效处理则会增大6016-T4P铝合金板材的晶粒度,并使小角度晶界分布不均匀。