厦门阿米控技术有限公司
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模块YOKOGAWA PW405
FCS系统的本质是信息处理现场化。
对于yi个控制系统,无论是采用DCS还是采用现场总线,系统需要处理的信息量至少是yi样多的,实际上,采用现场总线后,可以从现场得到更多的信息。现场总线系统的信息量没有减少,甚至增加了,而传输信息的线缆却大大减少了。这就要求yi方面要大大提gao线缆传输信息的能力,另yi方面让大量信息在现场就地完成处理,减少现场与控制机房之间的信息往返。可以说现场总线的本质就是信息处理的现场化。
减少信息往返是网络设计和系统组态的yi条重要原则。减少信息往返常常可带来改善系统响应时间的好处。因此。网络设计时应优先将相互间信息交换量大的节点,放在同yi条支路里。
减少信息往返与减少系统的线缆有时会相互矛盾。这时仍应以节省投资为原则来做为选择。如果所选择系统的响应时间允许的话,应选节省线缆的方案。如所选系统的响应时间比较紧张,稍微减少yi点信息的传输就够用了,那就应选减少信息传输的方案。
现在yi些带现场总线的现场仪表本身装了许多功能块,虽然不同产品同种功能块在性能上会稍有差别,但yi个网络支路上有许多功能雷同功能块的情况是客观存在。选用哪yi个现场仪表上的功能,是系统组态要解决的问题。
考虑这个问题的原则是:尽量减少总线上的信息往返。yi般可以选择与该功能有关的信息输出zui多的那台仪表上的功能块。
模块YOKOGAWA PW405
厦门阿米控技术有限公司整合了工业自动化领域的众多品牌
◆ Invensys Triconex
◆ Westinghouse(西屋)
◆ Rockwell Allen-Bradley (罗克韦尔)
◆ Schneider Modicon(施耐德莫迪康)
◆ ABB 飞利浦 爱默生
◆ 本特利3500系列监测系统卡/前置器/传感器
◆ Motorola(摩托罗拉)
◆ XYCOM
◆ GE FANUC(GE发那科)
◆ Yaskawa(安川)
◆ Bosch Rexroth(博世力士乐)
3500系列组成部分概述:
3500/70M往复压缩机冲击/速度监测器
3500/72M 活塞杆位置监测器
3500/77M 汽缸压力监测器
3500/63 气体监测器
3500/92 通讯网关
3500/93 LCD 显示装置
3500/94 VGA 显示装置
3500/95 系统综合 PC 显示装置
3500/40M Proximitor? 监测器模块:通道类型-径向振动、轴向位移、偏心、差胀
3500/42M Proximitor? /位移/速度加速度监测器模块:通道类型-加速度、速度、轴振动
3500/45 位置监测器模块:通道类型-轴向位移、差胀、斜面差胀、壳胀、阀门位置
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