铝合金轨道型材交通轨道型材

铝合金轨道型材   交通轨道铝型材   工业铝型材

轨道交通铝型材主要是一些铁道客车轨道，货运列车轨道，输送轨道，工业行车轨道，高速列车轨道，地铁轨道，轻轨轨道，磁悬浮轨道，和一些滑轨轨道型材。我们今天在这里着重介绍一下高速列车轨道，也就是我们平时见到的高铁。我国的高铁生产制造和运营技术水平可以说已经很好了。

轨道列车轻量化，特别是高铁和双层客车以及地铁列车的轻量化是现代化轨道的中心议题。而大量采用铝合金材料作为轨道用材是很有效的途径。法国是很早将铝合金引用在铁路运输客车的窗框上；英国在1905年也采用铝合金制造电车的外墙板和内部装饰材料；1923-1932年之间，美国在铁道上大量使用铝合金制造电动车以及客车的门窗，车顶，外墙板，内墙管道，转向架，车轮的轮芯和装饰材料等。随后的几十年里，铝合金型材也被多国广泛应用于轨道交通车辆的制造当中，从开始的铝合金部分零件，发展到车辆基本结构全部使用铝合金制造的全铝车辆。

之所以铝合金在轨道交通型材中广泛应用，我觉得在于以下几点：

一、铝合金的密度只有钢材的三分之一，在相同条件下，与含铜耐磨车体相比，不锈钢车体可以减轻15%重量，铝合金车体可以减轻35%重量。

二、虽然铝合金型材的抗疲劳方面和抗冲击方面不如钢材好，但是，随着技术发展，很多性能铝合金研发成功，再结合合理的结构截面，很好的解决了以上的问题。

三、铝合金的耐火，耐电弧，散热性比钢材好，另外，铝合金表面可以自然生成一层很薄的氧化膜保护膜。这层膜的表面硬度很高，不易破损，使铝合金在大气中具有比钢材好的耐腐蚀力。

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