壳牌可耐压/Shell Omala S2 F68/100/150/220/320/460/680无铅极压齿轮油
产品说明;壳牌可耐压/Shell Omala S2 F68
壳牌可耐压S2 F润滑油为、无铅和极压润滑油,主要针对重载工业齿轮而设计。该产品具有的 高承载能力和抗磨性能保证其在齿轮和其他工业应用中有的表现。 壳牌可耐压F由高粘度指数的溶剂精炼基础油和的硫-磷添加剂调配而成,能提供比含铅齿轮油的抗极压性能。壳牌可耐压F润滑油通过Flender AG正式认可。 134/2287/5862
性能优势 ;壳牌可耐压/Shell Omala S2 F68
出色的负载传递和抗磨性能有效减少钢和青铜组件上的轮齿和轴承的磨损。的氧化合热稳定性能承受高热负荷,抑制油泥和其他有害氧化物生成。即使在某些整体油温高达100°C的工况,也 能保持长使用寿命。有效阻止腐蚀在有水和固体污染条件下,也能很好的保护钢和铜组件。无铅为操作员所接受,使用更。粘度范围广满足多种不同工况和苛刻工业条件下的应用。抗微点腐蚀抗微点腐蚀性能,为业界的标准。可降低齿面损坏造成的齿轮过早破坏的风险。很强的分水性能壳牌可耐压S2 F润滑油有的分水性能,水能轻松 从润滑系统排出。(水能地加快齿轮和轴承 的表面疲劳,并能内表面铁腐蚀。因此,应 尽量避免水污染,发生水污染后,则应及时进行 排除。)
承载能力
实验测得壳牌可耐压S2 F润滑油承载能力优于含铅齿轮油,它能使轮齿齿面磨损明显减少,尤其是 在高负荷条件下更为明显。以下是壳牌可耐压F 220的典型试验结果:极压性蒂姆肯(Timken)磨损和润滑剂测试机: IP 240/ASTM D 2782OK Load lbs = 60 mins四球极压试验初始烧结负荷 kg IP 239/79 = 2负载能力FZG 齿轮机: IP 334A/8.3/90和A/16.6/90 失效负载等级= >12加热器用于提高总体油温的加热器表面功率密度不能超过 11.5 KJ/m2 (7.5 W/in2)。
产品应用 ;壳牌可耐压/Shell Omala S2 F68
钢齿轮传递系统需要全极压特性的工业齿轮装置轴承循环和飞溅润滑系统车用双曲线齿轮,应当使用更合适的壳牌施倍力润滑油。 技术规格与认证经Siemens MD for Flender gear units and gear motors T7300认证在80°C下,10,000 小时或两年内保持氧化稳 定性。通过FZG 双速齿轮实验12级负载( DIN 51354 Part 2)通过90°C,第10负载级别条件下FVA-54/II微点 蚀试验(grey staining)。Flender 抗泡试验关于全部设备认证和推荐信息,请咨询您当地壳牌技术或登录原始设备制造商推荐网站。
典型数据
壳牌可耐压S2 F | 220 | 320 | 460 |
运动粘度@ 40 ℃ cSt | 220 19.4 | 320 | 460 |
粘度指数 | 100 | 100 | 97 |
密度 @ 15 ℃ kg/l | 0.899 | 0.903 | 0.904 |
闪点(PMCC) ℃ | 199 | 202 | 204 |
倾点 ℃ | 018 | -15 | -9 |