国标无缝铝管5083-H32

5083铝管属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是有前途的合金。耐蚀性好，焊接性，冷加工性较好，并具有中等强

度。5083铝管的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金

件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。

化学成份：

铝 Al ：余量

硅 Si ：≤0.4

铜 Cu ：≤0.1

镁 Mg：4.0--4.9

锌 Zn：0.25

锰 Mn：0.40--1.0

钛 Ti ：≤0.15

铬Cr：0.05--0.25

铁 Fe： 0.4

单个：0.05

合计：0.15

力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：110-136

伸长率 δ10 (%)： ≥20

退火温度为：415℃。

屈服强度 σs (MPa) ≥110

试样毛坯尺寸 所有壁厚

伸长率 δ5 (%) ≥12

应用范围：

5083铝管常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。

5083铝管属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是有前途的合金。耐蚀性好，焊接性，冷加工性较好，并具有中等强

度。5083铝管的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金

件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。

化学成份：

铝 Al ：余量

硅 Si ：≤0.4

铜 Cu ：≤0.1

镁 Mg：4.0--4.9

锌 Zn：0.25

锰 Mn：0.40--1.0

钛 Ti ：≤0.15

铬Cr：0.05--0.25

铁 Fe： 0.4

单个：0.05

合计：0.15

力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：110-136

伸长率 δ10 (%)： ≥20

退火温度为：415℃。

屈服强度 σs (MPa) ≥110

试样毛坯尺寸 所有壁厚

伸长率 δ5 (%) ≥12

应用范围：

5083铝管常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。

5083铝管属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是有前途的合金。耐蚀性好，焊接性，冷加工性较好，并具有中等强

度。5083铝管的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金

件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。

化学成份：

铝 Al ：余量

硅 Si ：≤0.4

铜 Cu ：≤0.1

镁 Mg：4.0--4.9

锌 Zn：0.25

锰 Mn：0.40--1.0

钛 Ti ：≤0.15

铬Cr：0.05--0.25

铁 Fe： 0.4

单个：0.05

合计：0.15

力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：110-136

伸长率 δ10 (%)： ≥20

退火温度为：415℃。

屈服强度 σs (MPa) ≥110

试样毛坯尺寸 所有壁厚

伸长率 δ5 (%) ≥12

应用范围：

5083铝管常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。

5083铝管属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是有前途的合金。耐蚀性好，焊接性，冷加工性较好，并具有中等强

度。5083铝管的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金

件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。

化学成份：

铝 Al ：余量

硅 Si ：≤0.4

铜 Cu ：≤0.1

镁 Mg：4.0--4.9

锌 Zn：0.25

锰 Mn：0.40--1.0

钛 Ti ：≤0.15

铬Cr：0.05--0.25

铁 Fe： 0.4

单个：0.05

合计：0.15

力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：110-136

伸长率 δ10 (%)： ≥20

退火温度为：415℃。

屈服强度 σs (MPa) ≥110

试样毛坯尺寸 所有壁厚

伸长率 δ5 (%) ≥12

应用范围：

5083铝管常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。