Q450NQR1耐候钢

一、牌号简介订好137*8188*0376张经理

耐候钢,即耐大气腐蚀钢,是由普通碳钢添加少量Cu、Ni等耐腐蚀元素而成,耐大气腐蚀性能远优于普通钢材,其耐腐蚀原理主要是耐候钢被锈蚀一段时间后,材料外部将会形成一层稳定的化锈层,从而抵御大气中水气及有害离子的侵蚀,增强其耐腐蚀性。

 Q450NQR1耐候钢执行标准为:TB/T1979-2014。作者:wygt0376

二、牌号示例

 

 

三、化学成分

牌号	C	Si	Mn	P	S	Cu	Ti/V	Cr	Ni
Q450 NQR1	≤0.12	≤0.75	≤1.50	≤0.025	≤0.008	0.20-0.55	----	0.30-1.25	0.12-0.65
1、为改善钢材性能,可以加入V、Nb、Ti等微量合金元素,但这些合金的加入量总和不应超过0.22%。 2、成品钢材的稀土元素化学成分与规定值之间的允许偏差为0,允许下偏差-0.0040%。订货137*8188*0376张经理

 

四、力学性能

牌号	厚度 mm	下屈服强度MPa	抗拉强度 MPa	板材屈服比	断后伸长率A/%	180°冷弯试验
Q450 NQR1	≤6	≧450	550-750	---	≧22	D=a
	>6-14	≧450	550-750	---	≧20	D=2a
	>14-20	≧450	550-750	---	≧29	D=3a
1、冷弯试验仲裁试验时,冷弯试样的宽度采用b=20mm。 2、注:表中D为弯心直径,a为钢材公称厚度。

 

五、耐腐蚀性能

牌号	对比试样	相对腐蚀速率%
Q345 NQR2	Q345B	≤55

 

六、应用前景

 中国从20世纪80世代年代开始,在铁路车辆方面大量使用耐大气腐蚀钢,强度级别在295MPa,主要生产的货车车辆有C64等;经过二十几年的应用,有较成熟的经验。随着货运重载的要求,以及C76、C80车型的研制,铁道部制订了运装货车<2003> 387 号文:“铁道货车用高强耐大气腐蚀钢热轧板(带)订货技术条件(暂行)”,其中其中屈服强度为450MPa、牌号Q450NQR1已在C76新型货车上得到广泛应用。

订货137*8188*0376张经理。