国标6082-O态铝板 易氧化拉伸铝板

6082介绍：

6082铝板（成分）6082 属于6×××系列（Al-Mg-Si）合金铝板，是能够热处理可强化的铝合金板材，具有中等强度和良好的焊接性能、耐腐蚀性，主要用于交通运输和结构工程工业。如桥梁、起重机、屋顶构架、运输机、运输船等。近年来，随着国内外造船业突飞猛进的发展，减轻船体自重，提高船速，寻求代替钢铁部件的铝合金材料，已成为铝加工业和造船业面临的重要课题。6082铝板具有中等强度和良好的耐蚀性，重量又轻，是制造高速船部件的理想材料。

化学成分

硅 Si ：0.7～1.3 ；

铁 Fe：0.5 ；

铜 Cu：0.10；

锰 Mn： 0.4～1.0；

镁 Mg： 0.6～1.2；

铬 Cr：0.25；

锌 Zn:0.20；

钛 Ti：0.10；

铝 AL：余量。

力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：≥205

条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥110

伸长率 δ10 (%)：≥14

注 ：型材室温纵向力学性能

试样尺寸：所有厚度

均匀化温度：555-565℃保温时间：3小时，冷却速度≥200℃/h

6082介绍：

6082铝板（成分）6082 属于6×××系列（Al-Mg-Si）合金铝板，是能够热处理可强化的铝合金板材，具有中等强度和良好的焊接性能、耐腐蚀性，主要用于交通运输和结构工程工业。如桥梁、起重机、屋顶构架、运输机、运输船等。近年来，随着国内外造船业突飞猛进的发展，减轻船体自重，提高船速，寻求代替钢铁部件的铝合金材料，已成为铝加工业和造船业面临的重要课题。6082铝板具有中等强度和良好的耐蚀性，重量又轻，是制造高速船部件的理想材料。

化学成分

硅 Si ：0.7～1.3 ；

铁 Fe：0.5 ；

铜 Cu：0.10；

锰 Mn： 0.4～1.0；

镁 Mg： 0.6～1.2；

铬 Cr：0.25；

锌 Zn:0.20；

钛 Ti：0.10；

铝 AL：余量。

力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：≥205

条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥110

伸长率 δ10 (%)：≥14

注 ：型材室温纵向力学性能

试样尺寸：所有厚度

均匀化温度：555-565℃保温时间：3小时，冷却速度≥200℃/h

6082介绍：

6082铝板（成分）6082 属于6×××系列（Al-Mg-Si）合金铝板，是能够热处理可强化的铝合金板材，具有中等强度和良好的焊接性能、耐腐蚀性，主要用于交通运输和结构工程工业。如桥梁、起重机、屋顶构架、运输机、运输船等。近年来，随着国内外造船业突飞猛进的发展，减轻船体自重，提高船速，寻求代替钢铁部件的铝合金材料，已成为铝加工业和造船业面临的重要课题。6082铝板具有中等强度和良好的耐蚀性，重量又轻，是制造高速船部件的理想材料。

化学成分

硅 Si ：0.7～1.3 ；

铁 Fe：0.5 ；

铜 Cu：0.10；

锰 Mn： 0.4～1.0；

镁 Mg： 0.6～1.2；

铬 Cr：0.25；

锌 Zn:0.20；

钛 Ti：0.10；

铝 AL：余量。

力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：≥205

条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥110

伸长率 δ10 (%)：≥14

注 ：型材室温纵向力学性能

试样尺寸：所有厚度

均匀化温度：555-565℃保温时间：3小时，冷却速度≥200℃/h

6082介绍：

6082铝板（成分）6082 属于6×××系列（Al-Mg-Si）合金铝板，是能够热处理可强化的铝合金板材，具有中等强度和良好的焊接性能、耐腐蚀性，主要用于交通运输和结构工程工业。如桥梁、起重机、屋顶构架、运输机、运输船等。近年来，随着国内外造船业突飞猛进的发展，减轻船体自重，提高船速，寻求代替钢铁部件的铝合金材料，已成为铝加工业和造船业面临的重要课题。6082铝板具有中等强度和良好的耐蚀性，重量又轻，是制造高速船部件的理想材料。

化学成分

硅 Si ：0.7～1.3 ；

铁 Fe：0.5 ；

铜 Cu：0.10；

锰 Mn： 0.4～1.0；

镁 Mg： 0.6～1.2；

铬 Cr：0.25；

锌 Zn:0.20；

钛 Ti：0.10；

铝 AL：余量。

力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：≥205

条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥110

伸长率 δ10 (%)：≥14

注 ：型材室温纵向力学性能

试样尺寸：所有厚度

均匀化温度：555-565℃保温时间：3小时，冷却速度≥200℃/h