AL7049铝板-T6铝合金棒材-T5带材-T4

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AL7049的主要合金元素，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电-器外壳等。AL7049铝材，是应用广的一种防锈铝氧化铝，这种材料的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如油箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉

AL7049性能特点
AL7049铝材,可热表面处理强化,该材料的化学成分与AL7049相近,各项性能也与AL7049基本相同。AL7049铝材的塑性较高,而强度较高,其耐蚀性和焊接性良好。AL7049在退火状态是切削加工性很好。
AL7049用于要求成形性和耐蚀性良好、疲惫极限高、焊接性好、中等静载荷的不见,如飞机燃料和有油料导管、油箱,以及各种海运与陆云装备的零部件、冷冲压件 、钣金工制品、路灯支柱；材料用作铆钉货焊条。

AL7049化学成分

铝 Al ：AL7049铝板-T6铝合金棒材-T5带材-T4

硅 Si：AL7049铝板-T6铝合金棒材-T5带材-T4

铜 Cu ：AL7049铝板-T6铝合金棒材-T5带材-T4

镁 Mg：AL7049铝板-T6铝合金棒材-T5带材-T4

锌 Zn：AL7049铝板-T6铝合金棒材-T5带材-T4

锰 Mn：AL7049铝板-T6铝合金棒材-T5带材-T4

铬 Cr：AL7049铝板-T6铝合金棒材-T5带材-T4

铁 Fe：AL7049铝板-T6铝合金棒材-T5带材-T4


AL7049密度是2.85g/cm3

AL7049铝料力学性能

抗拉强度 σb (MPa)--铝材AL7049

条件屈服强度 σ0.2 (MPa)≥铝材AL7049

AL7049铝料表面
1、表面不允许有裂纹、腐蚀斑点和硝盐痕迹。
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2、表面上允许有深度不超过缺陷所在部位壁厚公称尺寸8%的起皮、气泡、表面粗超和局部机械损伤，但缺陷深度不能超过0.5mm,缺陷总面积不超过板材总面积的5%。
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3、允许供货方沿型材纵向打光至表面光滑。
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4、其他要求：有需求方和供货方自己拟定
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5、铝板表面呈现光亮，无划痕，机压出来的板子很少有颗颗粒粒的。

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不符标准，可采用机加工与定心敲击法结合修复。严重锈蚀时，应更换阀座。2膜片应光滑，无划痕，弹性符合要求。2控制阀5.2.1调节压力阀阀芯与阀座吻合严密，渗漏试验五分钟，渗漏不超过一滴。根据磨损情况，可相应采取机加工，定心敲击法或研磨法修复。无法修复则更换。2补油阀质量标准、检修方法与压力阀相同。3泵体部分5.3.1柱塞5.3.1.1与导向套配合尺寸公差为酱，圆度为.2mm，直线度为.22mm，表面粗糙度为，表面硬度HR5-55。1.2配合轴径与轴径同轴度.2mm。1.3修磨量.1D(D为直径)。2导向套5.3.2.1与柱塞配合尺寸公差为表面粗糙度5.3.2.2内径与外径同轴度为公.2mm。3密封图应有良好弹性，元老化裂纹现象，与柱塞配合面无划痕损伤。4曲轴、中轴部分5.4.1曲轴5.4.1.1主轴颈、曲柄颈与轴瓦配合尺寸公差为，圆度.2mm，直线度Φ.2mm，表面粗糙度。1.2主轴颈与曲柄颈平行度为.3mm。1.3主轴颈与曲柄颈修磨量为直径的.4。2轴瓦壳5.4.2.1与轴瓦配合表面无拉伤起毛现象，表面粗糙度。2.2与轴瓦配合表面与导向孔垂直度为.2mm。2.3两轴瓦壳组合后，其两端导向孔同轴度社.2mm。3轴瓦5.4.3.1与轴瓦壳配合寸公差为，与曲柄配合尺寸公差为，配合表面粗糙度5.4.3.2轴瓦键槽与键配合尺寸公差为。4曲轴套5.4.4.1与主铀颈配合尺寸公差为，表面粗糙度为。4.2内径与外径同轴度为Φ.2mm。5中轴5.4.5.1与轴套配合尺寸公差为，圆度为.2mm，直线度.2mm,表面粗糙度,调质处理。2配合轴径与轴径同轴度Φ.1mm。3修磨量为直径的.4。6中轴套5.4.6.1表面粗糙度。2内径与外径向轴度Φ.2mm。车与验收6.1试车前准备工作6.1.1清除泵座及周围工具和杂物。2检查各部连接螺栓是否紧固。3检查密封圈压紧程度。4检查曲轴箱、液压腔、控制阀油箱的润滑油是否充足。5盘车两周，注意泵内有无异声，盘车是否轻便。6检查电器部分与控制装置有无异常现象。7拆去联轴器柱销，检验电机转向是否正确。8装上联轴器柱销，按好罩，准备试车。2试车6.2.1开车前使泵头内充满水或料液。