EN-ALMG3MNA铝合金板材-圆棒材-带材

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EN-ALMG3MNA的主要合金元素，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电-器外壳等。EN-ALMG3MNA铝材，是应用广的一种防锈铝氧化铝，这种材料的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如油箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉

EN-ALMG3MNA性能特点
EN-ALMG3MNA铝材,可热表面处理强化,该材料的化学成分与EN-ALMG3MNA相近,各项性能也与EN-ALMG3MNA基本相同。EN-ALMG3MNA铝材的塑性较高,而强度较高,其耐蚀性和焊接性良好。EN-ALMG3MNA在退火状态是切削加工性很好。
EN-ALMG3MNA用于要求成形性和耐蚀性良好、疲惫极限高、焊接性好、中等静载荷的不见,如飞机燃料和有油料导管、油箱,以及各种海运与陆云装备的零部件、冷冲压件 、钣金工制品、路灯支柱；材料用作铆钉货焊条。

EN-ALMG3MNA化学成分

铝 Al ：EN-ALMG3MNA铝合金板材-圆棒材-带材

硅 Si：EN-ALMG3MNA铝合金板材-圆棒材-带材

铜 Cu ：EN-ALMG3MNA铝合金板材-圆棒材-带材

镁 Mg：EN-ALMG3MNA铝合金板材-圆棒材-带材

锌 Zn：EN-ALMG3MNA铝合金板材-圆棒材-带材

锰 Mn：EN-ALMG3MNA铝合金板材-圆棒材-带材

铬 Cr：EN-ALMG3MNA铝合金板材-圆棒材-带材

铁 Fe：EN-ALMG3MNA铝合金板材-圆棒材-带材


EN-ALMG3MNA密度是2.85g/cm3

EN-ALMG3MNA铝料力学性能

抗拉强度 σb (MPa)--铝材EN-ALMG3MNA

条件屈服强度 σ0.2 (MPa)≥铝材EN-ALMG3MNA

EN-ALMG3MNA铝料表面
1、表面不允许有裂纹、腐蚀斑点和硝盐痕迹。
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2、表面上允许有深度不超过缺陷所在部位壁厚公称尺寸8%的起皮、气泡、表面粗超和局部机械损伤，但缺陷深度不能超过0.5mm,缺陷总面积不超过板材总面积的5%。
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3、允许供货方沿型材纵向打光至表面光滑。
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4、其他要求：有需求方和供货方自己拟定
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5、铝板表面呈现光亮，无划痕，机压出来的板子很少有颗颗粒粒的。

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沉井接近就位时，若轴线位移或倾斜超过允许范围，可采用单侧压实填土、单侧挖土减载、配重等手段予以纠正。井封底沉井下沉完毕，其偏差应符合规范规定：轴线位移不大于井深1%；高程：+4mm，-6mm；倾斜度≯井深.7%。沉井就位2～3d后，刃脚已稳定落在粉喷桩顶，即可进行沉井封底。为避免地下水汇集形成较大浮力，顶裂封底混凝土，可在底板上均匀布置渗水井2～3个，井内埋渗水管，并以渗水管为中心向四周做辐射状碎石育沟引水，待泵池结构全部完成后封堵井口。论在流塑状淤泥地层中实施沉井，由于地层承载能力差、摩擦系数小等特性，极易在沉井下沉过程中出现突沉、涌土，沉速过快和超沉位移及倾斜过大等现象，难以控制。本次沉井的设计和施工，充分利用了水泥土的特性，在沉井刃脚下预先打两排粉喷桩，在软土层中形成一道强度适宜的连续承载墙壁体，在沉井下沉过程中就像形成了一道可靠导轨。通过分节，分部位凿除粉喷桩桩头来调节支撑力，准确控制沉井姿态和下沉速度、深度。通过前述施工过程可以看出，在相似土层的沉井设计和施工中，可以通过改变刃脚面积和粉喷桩长度、直径、强度(通过调整喷粉量实现)等诸多手段调整承载力，方法多样、工艺简便、成本低廉，是一种成功的施工工艺。