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耐寒零下5度ZR-KYVFP丁晴电缆

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氢化丁晴橡胶

随着汽车工业的发展,对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来,汽车工业一直使用耐油性较好的丁晴橡胶,由于其自身的缺陷,只能在120℃以下长期使用;而且,因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差,满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求。氢化丁晴橡胶(HNBR)是丁晴橡胶的加氢产物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性,又具有良好的压缩变形、耐热和耐低温性能,可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。本工作研究了硫化剂、助硫化剂和炭黑对HNBR的压缩变形、拉伸强度等性能的影响。

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有许多品种,通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示,例如:氟橡胶23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物,氟橡胶246是偏二氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物,氟橡胶26是偏二氟乙烯和六氟丙烯的共聚物等。氟橡胶26是白色、无臭、无毒、不易燃的固体,其特性是耐高温、耐化学腐蚀、耐油和抗氧化,可在250℃长期使用,300℃短期使用。其硫化胶抗张强度为7.0~17.5MPa,伸长率为150%~300%,耐候、耐臭氧,电绝缘性能,透气性低于其他橡胶。氟橡胶23的耐强氧化性甚为。氟橡胶的主要缺点是耐低温性能较差,密度较大,价格较高。

用途

氟橡胶在航天、汽车、石油、石油化工、工业污染控制等方面是

的特种合成橡胶,主要用于制造耐高温、耐油、耐化学腐蚀的垫片,密封圈等密封件;其次,用于制造胶管、浸渍制品和防护用品等。

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氟橡胶

分子结构中含有氟原子的合成橡胶,是一种耐高温、耐油、耐化学腐蚀的特种橡胶。

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  • 联系人: 黄玉璋 先生
  • 职位: 销售/经理
  • 真: 0550-7511306
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  • 手机: 18726217599
  • 址: 安徽省 滁州市 安徽省天长市铜城镇工业园区纬三路169号
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