(信号电缆)(ZR-JVPVRP)

电缆穿越铁路时的防护?电缆在穿越铁

路时，根据电缆的多少选择钢管的内径的大小，保证防护管内径应大于或等于所穿越电缆堆积外径的

(信号电缆)(ZR-JVPVRP电缆)

1.5倍，如过道较长，还应适当加防护管的内径，以便于穿越电缆。一般过一股道采用3.6m的防护管，

每增加一股道增加5m。具体如下图所示。电缆穿越公路时的防护电缆穿越公路时，防护管长度根据

公路实际宽度加两端各露1m计算而定。具体防护方法和穿越铁路相同，防护后情况如下图所示。??电缆

穿过道管时的防护?电缆穿越管道时，如果既有管道埋设较浅（小于600mm），信号电缆可从其下面通过

。?如果既有管道埋设较深（大于700mm），信号电缆可从既有管道上面通过。

水泥槽防护信号电缆在经

过特殊地段导致直埋深度不够时，可采取水泥槽防护，特殊情况也可经设备管理单位现场监督人员及监

理同意后，采取反盖水泥槽防护。挂钩、挂板防护信号电缆在通过隧道时，如果除利用既有电缆沟外，

根据实际情况，可采取沿隧道墙壁用挂钩或挂板防护。十、电缆标桩埋设电缆标桩要准确的埋设在电缆

径路上，以便于设备管理单位的维修人员在维护电缆时能够很方便的找到电缆；电缆径路埋设电缆标桩

后，要在电缆路径图上，对信号楼到电缆径路终端的所有埋设的电缆标桩进行统一编号，并记录实际埋

设的公里标和到近线路中心的距离；?在桥梁两端的备用电缆处以及隧道两端的电缆埋设处都要埋设

电缆标桩；?在电缆的分支处、转向处、接近建筑物的近点