船舶甲板用铝合金板5083

船用铝合金选材较为严格，目前较多采用的是5083船板、5086船板、5454铝板、5754铝板、6061铝板等铝合金产品。在实际应用中，船用铝合金的优势非常明显，先是比重小，可减轻船重，节约能耗，增加载重量;其次是抗腐蚀性好，减少涂油等费用，延长使用年限;三是焊接、加工成型性能好，利于后期加工;后铝废料易于回收，可以循环使用，同时，不燃烧，遇火。

船用铝合金板

    近年来，依托强大的铝合金研发生产及深加工优势，不断加快技术创新，材质和工艺更为环保的铝合金船舶已然成为制造的优势。铝合金船舶是继钢铁船舶和玻璃钢船舶后的第三种材质的船舶，已在市场上得到广泛的运用而且被大力发展。虽然当前还不能取代钢船与玻璃船，但铝合金船舶无论是在材料寿命还是节能环保方面，都具有十分强劲的发展潜力。

尚荣船板获得中国船级认证和DNV挪威船级社认证，为开拓国际市场奠定了坚实基础，进一步提升了尚荣船板在欧洲、北美、亚非市场空间。

    船用铝板是铝板产品研发应用的新兴市场。船板生产能力也成为衡量各个铝加工企业综合实力的重要指标。随着国内铝板生产工艺的提升，河南省企业——尚荣铝业船板生产规模逐渐扩大，合金种类日益丰富，产品性能已水平。

目前，尚荣铝业5083铝板、5086铝板、5754铝板等产品，已经进入船舶制造市场，主要应用于船舶的甲板、发动机台座、船侧、船底外板等部件。

应用范围：

5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。

化学成份：

铝 Al ：余量

硅 Si ：≤0.4

铜 Cu ：≤0.1

镁 Mg：4.0--4.9

锌 Zn：0.25

锰 Mn：0.40--1.0

钛 Ti ：≤0.15

铬Cr：0.05--0.25

铁 Fe： 0.4

单个：0.05

合计：0.15

力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：110-136

伸长率 δ10 (%)： ≥20

退火温度为：415℃。

屈服强度 σs (MPa) ≥110

试样毛坯尺寸 所有壁厚

5083铝板图片

5083铝板图片

伸长率 δ5 (%) ≥12