| 品牌：美国ALCOA | 规格：规格 特殊规格可定做 厂家现货供应 | 材质：7050铝板 |
| 产地：美国 |
7050高强度铝板 7050航空铝板 7050高强度铝板 7050航空铝板
7系铝合金是另外一种常用的合金，品种繁多．它包含有锌和镁．比较常见的铝合金中强度zui好的就是7075合金，但是它无法进行焊接，而且它的抗腐蚀性相当差，很多CNC切削制造的零部件用的就是7075合金．锌在这系列中是主要合金元素，加上少许镁合金可使材料能受热处理，到达非常高强度特性。这系列材料一般都加入少量的铜、铬等合金，而其中以编号7075铝合金尤为上品，强度zui高，适合飞机构架及高 强度配件。
7050属高强度可热处理合金，具有极gao的强度及抗剥落腐蚀和抗应力腐蚀断裂的性能。常用于飞机结构件用于中厚板挤压件、自由锻打件与模锻件。
7系铝合金属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝，该合金是20世纪40年代末期就已应用于飞机制造业，至今仍在航空工业上得到广泛应用的超gao强度变形铝合金。其特点是，固溶处理后塑性好，热处理强化效果特别好，在150℃以下有高的强度，并且有特别好的低温强度；焊接性能差；有应力腐蚀开裂倾向；需经包铝或其他保护处理使用。双级时效可提高合金抗应力腐蚀开裂的能力。在退火和刚淬火状态下的塑性稍低于同样状态的2A12.稍优于7A04，板材的静疲劳.缺口敏感，应力腐蚀性能优于7A04.密度为2.75
进口凯撒7050T7451铝合金：
7050铝合金是航天运用中要求很好结合强度、抗应力断裂腐蚀和人性的shou选材料。其板材应用的合适厚度为3-6英寸。7050合金的韧度/抗腐蚀性能明显好于7075.由于7050合金不像其他飞机铝合金岁淬火那么敏感，因此它能保持其深层的强度和良好的抗应力断裂腐蚀性和断裂韧度水平。7050有两种状态：一是T7651，它较好的结合了高强度和抗剥落腐蚀和抗应力断裂腐蚀性能;二是T7451，则有较好的抗应力腐蚀和抗剥落腐蚀性能，但强度稍差。
美国凯撒Kaiser工厂：
凯撒Kaiser铝业是波音Boeing飞机制造公司的次要铝板供应商。凯撒铝业是全qiu大型铝加工制品生产商之一，其主要为全qiu航空、工程以及汽车、工业用户提供zui优化的解决方案。美国凯撒Kaiser产品也已经取得世jie几大主要飞机制造公司的资格认证。凯撒铝业位于北美洲的铝加工厂主要生产高增值铝板、挤压、锻造、管、棒制品。
技术参数：
产品应用：
7050铝合金典型用途用于飞机骨架和舱壁，这些部位要求厚度为2到6英寸。7050铝合金薄板的典型用于机翼皮层。厚板的主要运用要求达到2英寸，其性能较突出。
抗腐蚀性：
对比其他高强度的铝合金如7075，长期的服务评鉴显示，7050合金铝板保持了同等的抗剥落腐蚀和抗应力断裂腐蚀性能(SCC).
7050铝合金T-76状态拥有zui高的强度且抗剥落腐蚀性能优yi，对于大多数需要在短横向控制其持续张应力至低水平的应用中，7050-T76的抗应力断裂腐蚀性能(SCC)也是足够的。
T74(正式为：T736)在应用中需要更大的抗应力断裂腐蚀性能，如某些紧配合的短横向加载构件。
美国凯撒Kaiser轧制产品特点如下：
一、美国凯撒Kaiser优点：
1.多年航空铝板制造经验，产品性能稳定可靠。
2.航空结构件产品性价比较高。
二、美国凯撒Kaiser缺点：
1.表面处理效果不稳定，有时会有较深较密的麻孔(腐蚀点)。
2.厚度26mm以下铝板残余应力较大，平直度较差。
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增值服务
1：一站式服务
本公司采取项目经理“一站式”服务，客户有任何问题只需同项目经理直接联系，减少处理问题延误时间。
2：风险分担
本公司在国外拥有广泛的策略联盟，可从不同的厂家订货，避免因为某家生产商因为生产排期问题而延误订单；
我司与不同客户建立长期稳定的合作关系，尽量与各客户一起制定库存备货及消化方案。3：市场预测
本公司对生产周期、市场价格变化趋势予以及时通报，协助客户在适当的时候延长合同和加大储备量，规避市场风险。
4：售后服务
客户如对材料质量有任何异议，可与我司项目经理沟通。我司技术支授部可提供加工及使用建议。如确定是我司质量问题，请贵司尽量保持材料完整不被使用，我司可以退换货。一般售后响应时间在内2天内给予回复及处理。
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