品牌:尚荣合金 | 规格: | 材质:2618-T3 |
产地:华南 |
机械零件铝棒2618-T3
材料名称:2618变形铝合金
合金元素(2618):铜
2618铝合金具有很高的强度和良好的切削加工性能,但耐腐蚀性较差。主要应用于铆钉、通用机械零件、飞机、船舶、交通、建筑结构件、运输工具结构件、螺旋桨元件及配件。
2618铝合金主要成份(%):
硅 Si:0.10-0.25
铁 Fe:0.9-1.3
铜 Cu:1.9-2.7
镁 Mg:1.3-1.8
锌 Zn:0.10
钛 Ti:0.04-0.10
镍 Ni:0.9-1.2
铝 Al:余量
其他(单个:0.05;合计:0.15)
铝铜系合金─2000系:2A10、LY10,2A11、LY11,2A12、LY12,2B11、LY8、2B12、LY9,2A16、LY16,2B16,2A17、LY17,2011、2014、2017、2017A,2024、2117、2218、2219、2618、2A14,2A50,2B50,2A70;
2000系列铝合金代表2024、2A16(LY16)、 2A02(LY6)。2000系列铝板的特点是硬度较高,其中以铜原属含量zui高,大概在3-5%左右。2000系列铝棒属于航空铝材,目前在常规工业中不常应用。
2011:螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品;
2014:应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭di一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件;
2017:是di一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件;
2024:飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件;
2036:汽车车身钣金件;
2048:航空航天器结构件与兵器结构零件;
2124:航空航天器结构件;
2218:飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环;
2219:航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300℃。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力;
2319:焊拉2219合金的焊条和填充焊料;
2618:模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件;
2A01:工作温度小于等于100℃的结构铆钉;
2A02:工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片;
2A06:工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉;
2A10:强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉;
2A11:飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉;
2A12:航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件;
2A14:形状复杂的自由锻件与模锻件;
2A16:工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱;
2A17:工作温度225~250℃的航空器零件;
2A50:形状复杂的中等强度零件;
2A60:航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等;
2A70:飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等;
2A80:航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件;
2A90:航空发动机活塞;