你好,欢迎来到世铝网 [请登录] [免费注册]
世铝网 铝业产品
您当前的位置: 世铝网 铝业产品 铝板 结构铆钉铝板2A01-T351 普通会员

结构铆钉铝板2A01-T351

加入收藏 举报
详细信息
品牌:尚荣合金 规格: 材质:2A01-T351
产地:华南

结构铆钉铝板2A01-T351结构铆钉铝板2A01-T351

尚荣主打产品:

1、1060、1070、1050、1100、1A99工业纯铝板/纯铝棒。

2、AA5052、AA5083、AA5056、AA5754耐腐蚀防锈铝合金板材、棒材

3、AA7075、AA7050、AA7178、7003、7A09航空铝板、超硬铝板、铝棒

4、AA2024、AA2017、AA2014、2A12、LY12、硬铝合金、高导电铝合金

5、AA3003、3A21高防锈铝棒/铝板。

4:6061、6063、AA6082铝合金板材、棒材、条材

5:模具铝QC-7、QC-10、ALUMEC89、超平板MIC-6



2A01铝板介绍


材料名称:2A01旧称:LY1

标准:GB/T 3195—2016

特性及适用范围:

为低合金.低强度硬铝,这是铆接铝合金结构用主要铆接材料,这种合金特点是σ-固溶体的过饱和度较低,不固溶的di二相较少,故在淬火和自然时效后的强度较低,但具有很高的塑性和良好的工艺性能(热态下塑性高,冷态下塑性尚好),焊接性与2A11相同;可切削性尚可,耐蚀性不高;铆钉在淬火和时效后进行铆接,在铆接过程中不受热处理后的时间限制。


化学成分


化学成份:

硅 Si :0.50

铁 Fe: 0.50

铜 Cu :2.2-3.0

镁 Mg:0.20-0.50

锌 Zn:0.10锰 Mn:0.20

钛 Ti :0.15

铝 Al :余量

注:单个:0.05;合计:0.10


力学性能


力学性能:

抗剪强度 τ (MPa):≥186

注 :线材固溶热处理后自然时效至基本稳定状态抗剪性能

试样尺寸:所有线材直径

热处理规范:

1) 退火:加热370~450℃;随材料有效厚度的不同,保温时间为30~120min;以30~50℃/h的速度,随炉冷至300℃以下,再空冷。2) 快速退火:加热350~370℃;随材料有效厚度的不同,保温时间为30~120min;空或水冷。3)淬火和时效:淬火495~505℃,水冷;自然时效室温,96h。

状态:铆钉用铝及铝合金线材 (T4态)


2系铝合金是以铜为主要合金元素的铝合金,它包括了Al-Cu-Mg合金、Al-Cu-Mg-Fe-Ni合金和Al-Cu-Mn合金等,这些合金均属热处理可强化铝合金。合金的特点是强度高,通常称为硬铝合金,


尚荣铝合金典型用途

2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品

2014应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件

2017是 个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件

2024飞机结构、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件

2036汽车车身钣金件

2048航空航天器结构件与兵器结构零件

2A01工作温度小于等于100℃的结构铆钉

2A02工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片

2A06工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉

2A10强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉

2A11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉

2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件

2A14形状复杂的自由锻件与模锻件

2A16工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱

2A17工作温度225~250℃的航空器零件

2A50形状复杂的中等强度零件

2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等

2A70飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮等

2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件

2A90航空发动机活塞



联系方式
  • 联系人: 郭华萍 女士
  • 电话: 0769-81761656
  • 真: 0769-27206996
  • 手机: 18988829060
  • 地址: 广东省 东莞市 东莞市长安镇沙头靖海东路16-2
公司简介
还没找到合适的产品?