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2124-T851合金铝板

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详细信息
品牌:尚荣合金 规格: 材质:2124-T851
产地:华南

2124-T851合金铝板2124-T851合金铝板

2124铝板为美国牌号,中国牌号为2A12。2124铝板、铝棒,密度为2.73 g/cm³ (0.098 lb/in³)。2124为铝-铜-镁系中的典型硬铝合金,其成份比较公道,综合机能较好。许多国家都生产这种合金,是硬铝顶用量的。该合金的特点是:强度高,有的耐热性,可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C,2124合金的强度比7075合金的还高。热状态,退火和新淬火状态下成形机能都比较好,热处理强化效果明显,但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差,但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹,但采用特殊工艺可以焊接,也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。

技术标准


铝板带国家标准(GB/T 3880-2006),适用于铝合金板带材料的统一标准。


物理性质


1、密度小

铝及铝合金的密度接近2.7g/,约为铁或铜的1/3。

2、强度高

铝及铝合金的强度高。经由程度的冷加工可强化基体强度,部门牌号的铝合金还可以通过热处理进行强化处理。

3、导电导热性好

铝的导电导热机能仅次于银、铜和金。

4、耐蚀性好

铝的表面易天然出产一层致密牢固的氧化铝保护膜,能很好的保护基体不受侵蚀。通过人工阳极氧化和着色,可获得良好锻造机能的锻造铝合金或加工塑性好的变形铝合金。

5、易加工


化学成分


硅硅: 0.5%

铁: 0.5%

铜: 3.8-4.9: 0.5%

铁: 0.5%

铜: 3.8-4.9

锰:0.3-0.9

镁:1.2-1.8

铬:0.10

镍:-

锌: 0.25

钛: 0.15

其它:0.15

铝:其余


对应牌号


国标:2A12(LY12) GB/T 3190-1996

ISO:AlCu4Mg1 ISO 209.1-1989

日标:A2024 JIS H4000-1999 JIS H4040-1999

非标:24530 IS5902

法标:2024(A-USG1) NF A50-411 NF A50-451

美标:2124 AA


尚荣合金2系列铜铝合金用途:易于加工制造;2系列用途性能:(高硬度、高耐温、超硬铝棒、超硬铝板、散热器材、模具制造)常备牌号有:(2014、2017、2024、2A12、2A16、2A60、LY12)状态:(T4、T6、T73、T112、T351、T451、T651)材料有(厚铝板、铝薄板、铝合金板、铝合金棒、大直径铝棒、精抽铝棒、平直铝棒、精拉铝棒、研磨铝棒、铝条、铝排、铝管、铝板、铝棒)


2系列超硬铝材牌号2001、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2011、2014、2017、2018、2021、2024、2025、2030、2031、2034、2036、2037、2038、2048、2090、2091、2117、2124、2218、2219、2224、2319、2324、2419、2519、2618、2A12等

  

2系列铝铜合金


 特性及适用范围: 

2系列为铝-铜-镁系中的典型硬 铝合金,其成份比较合理,综合性能较好。很多地区都生产这个合金,是硬铝中用量的。该合金的特点是:强度高,有的耐热性,可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C,2系列合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好,热处理强化效果显着,但热处理工艺要求严格。抗蚀性一般,但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹,但采用特殊工艺可以焊接,也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。 


2系铝铜合金用途 

2系列铝铜合金由于有高强度和好疲劳强度,被广泛应用在航空器结构上,尤其是机翼与机身结构下的受到张力的地方。


2011:螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品;

2014:应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件;

2017:是一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件;

2024:飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件;

2036:汽车车身钣金件;

2048:航空航天器结构件与兵器结构零件;

2124:航空航天器结构件;

2218:飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环;

2219:航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300℃。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力;

2319:焊拉2219合金的焊条和填充焊料;

2618:模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件;

2A01:工作温度小于等于100℃的结构铆钉;

2A02:工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片;

2A06:工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉;

2A10:强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉;

2A11:飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉;

2A12:航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件;

2A14:形状复杂的自由锻件与模锻件;

2A16:工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱;

2A17:工作温度225~250℃的航空器零件;

2A50:形状复杂的中等强度零件;

2A60:航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等;

2A70:飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等;

2A80:航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件;

2A90:航空发动机活塞;



联系方式
  • 联系人: 郭华萍 女士
  • 电话: 0769-81761656
  • 真: 0769-27206996
  • 手机: 18988829060
  • 地址: 广东省 东莞市 东莞市长安镇沙头靖海东路16-2
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