品牌:尚荣合金 | 规格: | 材质:LC4-T6 |
产地:华南 |
材料名称:7A04 旧
主要特征及应用范围:
强度高,热处理强化效果好,退火和新淬火状态下塑性中等;与硬铝不同,人工时效状态下的耐蚀性比自然时效状态的耐蚀性好,且自然时效进程慢,需经过3个月后才能达到时效硬化峰值,故7A04在淬火人工时效状态下使用。其缺点是组织稳定性不高,低频疲劳强度低,有应力腐蚀破裂倾向。合金点焊焊接性良好,气焊不良,热处理后可切削性良好,但退火后的可切削性不佳。
化学成分:
硅Si:0.50
铁Fe: 0.50
铜Cu:1.4-2.0
锰Mn:0.20-0.6
镁Mg:1.8-2.8
铬Cr:0.10-0.25
锌Zn:5.0-7.0
钛Ti:0.10
铝Al:余量
其他:
单个:0.05 合计:0.10
力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥530
伸长应力 σp0.2 (MPa):≥400
注 :管材室温纵向力学性能
试样尺寸:所有
●热处理规范:
均匀化退火:加热450~465℃;保温12~14h;炉冷。2)完全退火:加热390~430℃;保温30~120min;炉冷至150℃空冷。3)淬火和时效:淬火465~480℃,水冷;人工时效(包铝板材)115~125℃24h、(未包铝型材)135~145℃16h、(半制品)分1级 115~125℃3h加热,2级155~165℃3h空冷。
状态:铝合金热挤压无缝圆管 (H112、T6态),铝合金板材(H112、T6状态)
7系铝合金是另外一种常用的合金,品种繁多.它包含有锌和镁.比较常见的铝合金中强度zui好的就是7075合金,但是它无法进行焊接,而且它的抗腐蚀性相当差,很多CNC切削制造的零部件用的就是7075合金.锌在这系列中是主要合金元素,加上少许镁合金可使材料能受热处理,到达非常高强度特性。这系列材料一般都加入少量的铜、铬等合金,而其中以编号7075铝合金尤为上品,强度zui高,适合飞机构架及高 强度配件。
7005:挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒;
7039:冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置;
7049:用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高;
7050:飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高;
7072:空调器铝箔与特薄带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层;
7075:用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀的高应力结构件、模具制造;
7175:用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高;
7178:供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件;
7475:机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件;
7A04:飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架。
材料名称:7A04 旧
主要特征及应用范围:
强度高,热处理强化效果好,退火和新淬火状态下塑性中等;与硬铝不同,人工时效状态下的耐蚀性比自然时效状态的耐蚀性好,且自然时效进程慢,需经过3个月后才能达到时效硬化峰值,故7A04在淬火人工时效状态下使用。其缺点是组织稳定性不高,低频疲劳强度低,有应力腐蚀破裂倾向。合金点焊焊接性良好,气焊不良,热处理后可切削性良好,但退火后的可切削性不佳。
化学成分:
硅Si:0.50
铁Fe: 0.50
铜Cu:1.4-2.0
锰Mn:0.20-0.6
镁Mg:1.8-2.8
铬Cr:0.10-0.25
锌Zn:5.0-7.0
钛Ti:0.10
铝Al:余量
其他:
单个:0.05 合计:0.10
力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥530
伸长应力 σp0.2 (MPa):≥400
注 :管材室温纵向力学性能
试样尺寸:所有
●热处理规范:
均匀化退火:加热450~465℃;保温12~14h;炉冷。2)完全退火:加热390~430℃;保温30~120min;炉冷至150℃空冷。3)淬火和时效:淬火465~480℃,水冷;人工时效(包铝板材)115~125℃24h、(未包铝型材)135~145℃16h、(半制品)分1级 115~125℃3h加热,2级155~165℃3h空冷。
状态:铝合金热挤压无缝圆管 (H112、T6态),铝合金板材(H112、T6状态)
7系铝合金是另外一种常用的合金,品种繁多.它包含有锌和镁.比较常见的铝合金中强度zui好的就是7075合金,但是它无法进行焊接,而且它的抗腐蚀性相当差,很多CNC切削制造的零部件用的就是7075合金.锌在这系列中是主要合金元素,加上少许镁合金可使材料能受热处理,到达非常高强度特性。这系列材料一般都加入少量的铜、铬等合金,而其中以编号7075铝合金尤为上品,强度zui高,适合飞机构架及高 强度配件。
7005:挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒;
7039:冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置;
7049:用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高;
7050:飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高;
7072:空调器铝箔与特薄带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层;
7075:用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀的高应力结构件、模具制造;
7175:用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高;
7178:供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件;
7475:机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件;
7A04:飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架。
材料名称:7A04 旧
主要特征及应用范围:
强度高,热处理强化效果好,退火和新淬火状态下塑性中等;与硬铝不同,人工时效状态下的耐蚀性比自然时效状态的耐蚀性好,且自然时效进程慢,需经过3个月后才能达到时效硬化峰值,故7A04在淬火人工时效状态下使用。其缺点是组织稳定性不高,低频疲劳强度低,有应力腐蚀破裂倾向。合金点焊焊接性良好,气焊不良,热处理后可切削性良好,但退火后的可切削性不佳。
化学成分:
硅Si:0.50
铁Fe: 0.50
铜Cu:1.4-2.0
锰Mn:0.20-0.6
镁Mg:1.8-2.8
铬Cr:0.10-0.25
锌Zn:5.0-7.0
钛Ti:0.10
铝Al:余量
其他:
单个:0.05 合计:0.10
力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥530
伸长应力 σp0.2 (MPa):≥400
注 :管材室温纵向力学性能
试样尺寸:所有
●热处理规范:
均匀化退火:加热450~465℃;保温12~14h;炉冷。2)完全退火:加热390~430℃;保温30~120min;炉冷至150℃空冷。3)淬火和时效:淬火465~480℃,水冷;人工时效(包铝板材)115~125℃24h、(未包铝型材)135~145℃16h、(半制品)分1级 115~125℃3h加热,2级155~165℃3h空冷。
状态:铝合金热挤压无缝圆管 (H112、T6态),铝合金板材(H112、T6状态)
7系铝合金是另外一种常用的合金,品种繁多.它包含有锌和镁.比较常见的铝合金中强度zui好的就是7075合金,但是它无法进行焊接,而且它的抗腐蚀性相当差,很多CNC切削制造的零部件用的就是7075合金.锌在这系列中是主要合金元素,加上少许镁合金可使材料能受热处理,到达非常高强度特性。这系列材料一般都加入少量的铜、铬等合金,而其中以编号7075铝合金尤为上品,强度zui高,适合飞机构架及高 强度配件。
7005:挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒;
7039:冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置;
7049:用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高;
7050:飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高;
7072:空调器铝箔与特薄带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层;
7075:用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀的高应力结构件、模具制造;
7175:用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高;
7178:供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件;
7475:机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件;
7A04:飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架。