铝棒5754 可焊接性强 易抛光 易车

铝棒5754 可焊接性强 易抛光 易车铝棒5754 可焊接性强 易抛光 易车

材料名称：5754

标准：GB/T3190-1996

主要特征及应用范围：

5754铝合金具有中等强度、良好的耐蚀性、焊接性及易于加工成形等特点，是Al－Mg系合金中的典型合金。在国外，不同热处理状态的5754铝合金板材是汽车制造业（轿车车门、模具、密封件）、制罐工业所用的主要材料。5754铝板广泛应用于焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐以及用于要求有优良加工性能、优良耐蚀性、高疲劳强度、高可焊性和中等静态强度的场合。

化学成分：

铝 Al ：余量

硅 Si ：0.40

铜 Cu ：0.10

镁 Mg：2.6～3.6

钛Ti：0.15

锌 Zn：0.2

锰 Mn：0.50

铬Cr ：0.30

力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：165～265

典型生产工艺：热轧板预留25%~35%的冷加工率，中间退火，冷轧成品厚度，稳定化退火温度140℃~150℃，保温时间1h。

公司主营进口及国产：5005、5050、5052、5051、5a06、5251、5754、5083、5086、5251、5154、5254、5454板材、管材、棒材、排料。提供原厂材质报告和SGS/ROHS报告，欢迎来电咨询.产品应用领域广泛，主要用于模具制品、塑胶製品、电子产品、精密机械制造、汽车/船制造、幕墙门窗装饰、护栏、航天航空、电灯灯罩、电力等行业，为客户提供了位产品供应服务。

铝板材应用的介绍 ：

5×××系列铝板材
一、5×××系列铝板材：代表5052、5005、5083、 05系列。5×××系列铝板属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.故常用在航空方面，比如飞机油箱。在常规工业中应用也较为广泛。加工工艺为连铸连轧，属于热轧铝板系列故能做氧化深加工。在我国5×××系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。
二、5×××系列牌号铝板材作用：
5005与3003合金相似，5005铝板材具有中等强度与良好的抗蚀性。常应用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致。
5050铝板应用在薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等。
5052铝板材有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，常应用在制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等。5056铝板应用在镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合。
5083铝板材常用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、
5086铝板材应用在需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、甲板等。
5154铝板应用在焊接结构、贮槽、容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐。
5254铝板应用在过氧化氢及其他化工产品容器。
5454铝板应用在焊接结构，容器，海洋设施管道。
5457铝板应用在经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件。
5754铝板材广泛应用于焊接结构、贮槽、容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐以及用于要求有优良加工性能、优良耐蚀性、高疲劳强度、高可焊性和中等静态强度的场合。
5A02铝板应用在飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件。
5A06铝板应用在焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件。
5A12铝板应用在焊接结构件，甲板。