国标6082-T6无缝铝管

6082 属于6×××系列（Al-Mg-Si）合金铝棒，是能够热处理可强化的铝合金棒材，具有中等强度和良好的焊接性能、耐腐蚀性，主要用于交通运输和结构工程工业。如桥梁、起重机、屋顶构架、运输机、运输船等。近年来，随着国内外造船业突飞猛进的发展，减轻船体自重，提高船速，寻求代替钢铁部件的铝合金材料，已成为铝加工业和造船业面临的重要课题。6082铝合金铝棒具有中等强度和良好的耐蚀性，重量又轻，是制造高速船部件的理想材料。

化学成分

硅Si：0.7～1.3；

铁Fe：0.5；

铜Cu：0.10；

锰Mn：0.4～1.0；

镁Mg：0.6～1.2；

铬Cr：0.25；

锌Zn:0.20；

钛Ti：0.10；

铝AL：余量。

力学性能

抗拉强度σb (MPa)：≥205

条件屈服强度σ0.2 (MPa)：≥110

伸长率δ10 (%)：≥14

注 ：型材室温纵向力学性能

试样尺寸：所有厚度

均匀化温度：555-565℃保温时间：3小时，冷却速度≥200℃

铝管小知识：

铝管是有色金属管的一种，指用纯铝或铝合金经挤压加工成沿其纵向全长中空的金属管状材料。

性能：耐腐蚀重量轻  熔点：660℃，比重：2.702

铝管主要分为以下几种:

按外形分：方管、圆管、花纹管、异型管、环球铝管。

按挤压方式分：无缝铝管和普通挤压管

按精度分：普通铝管和精密铝管，其中精密铝管一般需要在挤压后进行再加工，如冷拉精抽，轧制。

按厚度分：普通铝管和薄厚壁铝管

性能：耐腐蚀、重量轻。

6082 属于6×××系列（Al-Mg-Si）合金铝棒，是能够热处理可强化的铝合金棒材，具有中等强度和良好的焊接性能、耐腐蚀性，主要用于交通运输和结构工程工业。如桥梁、起重机、屋顶构架、运输机、运输船等。近年来，随着国内外造船业突飞猛进的发展，减轻船体自重，提高船速，寻求代替钢铁部件的铝合金材料，已成为铝加工业和造船业面临的重要课题。6082铝合金铝棒具有中等强度和良好的耐蚀性，重量又轻，是制造高速船部件的理想材料。

化学成分

硅Si：0.7～1.3；

铁Fe：0.5；

铜Cu：0.10；

锰Mn：0.4～1.0；

镁Mg：0.6～1.2；

铬Cr：0.25；

锌Zn:0.20；

钛Ti：0.10；

铝AL：余量。

力学性能

抗拉强度σb (MPa)：≥205

条件屈服强度σ0.2 (MPa)：≥110

伸长率δ10 (%)：≥14

注 ：型材室温纵向力学性能

试样尺寸：所有厚度

均匀化温度：555-565℃保温时间：3小时，冷却速度≥200℃

铝管小知识：

铝管是有色金属管的一种，指用纯铝或铝合金经挤压加工成沿其纵向全长中空的金属管状材料。

性能：耐腐蚀重量轻  熔点：660℃，比重：2.702

铝管主要分为以下几种:

按外形分：方管、圆管、花纹管、异型管、环球铝管。

按挤压方式分：无缝铝管和普通挤压管

按精度分：普通铝管和精密铝管，其中精密铝管一般需要在挤压后进行再加工，如冷拉精抽，轧制。

按厚度分：普通铝管和薄厚壁铝管

性能：耐腐蚀、重量轻。

6082 属于6×××系列（Al-Mg-Si）合金铝棒，是能够热处理可强化的铝合金棒材，具有中等强度和良好的焊接性能、耐腐蚀性，主要用于交通运输和结构工程工业。如桥梁、起重机、屋顶构架、运输机、运输船等。近年来，随着国内外造船业突飞猛进的发展，减轻船体自重，提高船速，寻求代替钢铁部件的铝合金材料，已成为铝加工业和造船业面临的重要课题。6082铝合金铝棒具有中等强度和良好的耐蚀性，重量又轻，是制造高速船部件的理想材料。

化学成分

硅Si：0.7～1.3；

铁Fe：0.5；

铜Cu：0.10；

锰Mn：0.4～1.0；

镁Mg：0.6～1.2；

铬Cr：0.25；

锌Zn:0.20；

钛Ti：0.10；

铝AL：余量。

力学性能

抗拉强度σb (MPa)：≥205

条件屈服强度σ0.2 (MPa)：≥110

伸长率δ10 (%)：≥14

注 ：型材室温纵向力学性能

试样尺寸：所有厚度

均匀化温度：555-565℃保温时间：3小时，冷却速度≥200℃

铝管小知识：

铝管是有色金属管的一种，指用纯铝或铝合金经挤压加工成沿其纵向全长中空的金属管状材料。

性能：耐腐蚀重量轻  熔点：660℃，比重：2.702

铝管主要分为以下几种:

按外形分：方管、圆管、花纹管、异型管、环球铝管。

按挤压方式分：无缝铝管和普通挤压管

按精度分：普通铝管和精密铝管，其中精密铝管一般需要在挤压后进行再加工，如冷拉精抽，轧制。

按厚度分：普通铝管和薄厚壁铝管

性能：耐腐蚀、重量轻。