汽车铝件焊接费用

焊接工艺性分析：

气孔控制措施

　　待焊区的清理工作完善与否是控制焊接气孔的基础，母材坡口及其两侧以及焊丝去油、去污，表面氧化膜需用铲刀、铣刀等工具予以去净，使之露出金属本色；空气相对湿度宜控制在70%以下，空气相对湿度较高以及工件壁厚较大时，焊前在焊接区须进行预热，预热温度一般在100 ℃左右；工件壁厚较大时以采用多层焊或多层多道焊为宜；宜选用杂质尽可能少的焊丝（进口焊丝常优于国产焊丝，如牌号为5083母材，可选用ER5183，1.6 mm焊丝）和≥99.99%的高纯作为保护气体。熔化极半自动弧焊在条件允许范围内可以代替手工弧焊在铝制容器中的焊接，特别是小直径厚壁容器的纵环焊缝和须经压制的封头纵焊缝的焊接，经无损检测可以达到JB/T4730.2―2005II要求，也能代替手工弧焊在容器接管角焊缝的焊接，经100%着色检测，可以达到JB/T 4730.5―2005I的要求，在受压件与非受压件间的结构件角焊缝的焊接，更有着其明显的优势，效率可提高2倍以上。指出，除了设计恰当焊接坡口，选择已经验证的合理焊接参数以外，选择含杂质较少的适配焊丝、适当预热和焊接区的充分清理都是减少及至杜绝气孔的有较手段。