佛山工业铝材铝具有一系列比其他有色金属、钢铁、塑料和木材等更优良的特性,如密度小,仅为2.7 g / cm3,约为铜或钢的1/3;良好的耐蚀性和耐候性;良好的塑性和加工性能;良好的导热性和导电性;良好的耐低温性能,对光热电波的反射率高、表面性能好;无磁性;基本无毒;有吸音性;耐酸性好;抗核辐射性能好;弹性系数小;良好的力学性能;优良的铸造性能和焊接性能;良好的抗撞击性。此外,铝材的高温性能、成型性能、切削加工性、铆接性以及表面处理性能等也比较好。
部颁标准:GB/T6892-2006,但由于这一标准比建筑铝型材的标准要低,所以我们一般以建筑铝型材的部颁标准GB5237-2008来管控工业铝型。GB5237-2008标准把铝型材分为了普通级、高精级和精级三个等级。每一个级别又规定了铝型材的尺寸公差范围、平面间隙、弯曲度、扭拧度等。硬度标准:一般6063-T5材质的工业铝型材硬度≥8度就合格了,这里所说的硬度是指韦氏硬度。长度标准:市场上现有的铝型材厂家生产的工业铝型材一根的长度皆是6.02米。如果想要再长一点的话,就只能加工定制了,一般也不会长于7.5米。切割标准:一般切割误差≤0.5mm,这样在进行铝型材框架组装的时候,才不会出现安装不上去的情况。生产标准:工业铝型材的生产皆符合欧标生产标准:。采用标准铝锭,不掺杂废铝,厚度足,不偷工减料。
工业铝型材包括筑模板铝材;休闲和运动器械类铝型材:(滑板车、沙滩椅、羽毛球拍、太阳伞管、装潢灯具铝管、衣架、滑雪杖、高尔夫球杆等自行车);电力类铝型材:电力设备、管母线、导电铝排;汽车类铝型材:乘用车车体,全铝挂车,铝在汽车上的应用,将来发展全铝车身,现阶段汽车前后保险杠、日本以研制出外壳、骨架、地盘、后行李架、门窗、轮毂、发动机外壳以及传动轮系、水箱、空调、散热器等零部件等;交通类:地铁车辆 、城市轨道车辆以后发展全铝车身 、公路货车车厢全铝 、货运火车全铝敞车、交通标牌铝材、公交候车亭、铝在船舶的应用,运输船,客船 如游艇、远洋货轮、游览船、货船如LNG船、油船、邮船、冷藏船、集装箱船、散装货船。渡船、驳船。港务船,巡视、渔业管理船、海关艇、检疫船、港监艇、消防船、助航工作船灯标船、航标船等。先聊到这里,刘先生微信如上,电讯号码:1-8-9-2-9-9-4-0-9-5-8。。大沥工业铝型材厂专注于工业铝型材及铝制产品的研发、生产制造及配套服务。我们提供铝型材挤压、铝制品精深加工、铝表面处理及后续延伸配套,真正为客户提供一站式铝产品应用解决方案。