尤尼吉可板-日本UNITIKA板

尤尼吉可板-日本UNITIKA板，黑色尤尼吉可板，棕色尤尼吉可板，日本尿素板

佛山三益塑胶销售：PEEK板,聚醚醚酮板，米黄色PEEK板，PEEK-ESD板,防静电PEEK板，聚醚醚酮棒，米黄色PEEK棒，PEEK棒,尤尼莱特板,peek板零切,黑色PPS棒,加纤PPS棒，PEI板，PEI棒，PI板，PI棒，尼龙板，尼龙棒，进口环氧板，UPE板，UPE棒，附防静电工程塑料等

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官网：http://www.sy-peek.com； http://www.peek-sanyi.com

销售负责人：林先生

材料名称：UNITIKA板//尤尼吉可板

外观：常规为咖啡色固状物体

      颜色均匀且手感细腻。 　　   
      质地较硬，常规表面光滑。   
      密度为1.55-1.71g/cm3.  

颜色：咖啡色、黑色、白色

品牌：尤尼吉可

产地：日本

尤尼吉可板是一种以聚对苯二甲酸乙二酯(PET)为主要原料，填充复合玻璃短纤维，无机填料等，挤压注塑后进行加热积层冲压的板材。

UNITIKA板主要应用范围：半导体烙土装置，探测器，隔热材料等各类检测机器中，印刷电路板检测器接线板，锂离子电池充放电检查装置等。

黑色尤尼吉可板特性： 在常温下可以进行冲压加工，无需进行其他加热。耐高温性能突出。绝缘破坏强度高，吸水率低等。 

UNITIKA板料在汽车工业，耐热塑料正在很快地替代传统的工程塑料。这一发展的背后推动力，主要是源于适合汽车工业上的三大发展趋势的要求：

　　-为提高、舒适和电机管理，而更多地采用新型电子系统

　　-要求更长的保用期和使用寿命

　　-发动机区域温度的提高，这是因为：

　　-较低滑动摩擦系数，空气流量减少

　　-美观和/或隔声要求，发动机加了罩盖

　　-引入涡轮增压器催化转换系统，它释放很多的热量

　　-发动机的尺寸减小，因为设计更紧凑

　　黑色UNITIKA板料特别是对应于在汽车产业CO2排放量的削减、耗油量的改进等环境问题的解决方法就是提高发动机的燃烧温度，使燃油充分燃烧，这样势必会提高发动机室内温度，提高所用塑料材料的耐热要求。同时发动机附近的燃料系统、排气系统、冷却系统等的金属部件的塑料化，以及为了回收利用为目的的热固性树脂的取代，对材料的要求就更为严格。以前的通用工程塑料的耐热性、耐久性。

　　从经济角度考虑，三益的尤尼吉可板被证明是很理想的金属替代材料。它具有良好的抗蠕变、机械强度、刚性和高温下抗疲劳，同时还保持众所周知的塑料优点。即加工容易，有限的后修整要求和自由开发设计复杂和集成功能的零部件，减低重量和降低噪音及耐腐蚀。

　　耐高温尤尼吉可板系列已经被所有的主要汽车制造商认可。它能承受高强度和高负载、耐高温和在恶劣环境下工作，因此非常适合于发动机区域的应用。

　　-发动机上(链条张紧器、滤油器、发动机盖)

　　-传动系统(离合器环、轴叉、止推垫片、轴承保持架、液力变矩器部件)

　　-电机管理系统

　　-空气系统(排气控制系统、中压增冷器的端盖、涡轮增压器部件)

　　-管子

　　-发动机区域的传感器、开关和连接器

　　-进气装置

　　-线缆固定槽

　　-发电机和起动机零部件

　　-排气控制和第二空气供给系统中的阀和泵的外壳

佛山三益塑胶材料经营进口尤尼吉可板的规格：
（6-50mm厚）*1020*1220mm