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云段落】更大力度解决问题社会各界关注参与、依法维权的意识进一步提高环保督察组通过与各省（区、市）个别谈话，对单位走访问询、调研座谈、广泛调阅资料，对重点人员询问笔录以及及时开通群众举报电话，设置举报信箱，倾听民心，移交环境问题，跟进下沉督察等方式，先后在各地掀起了一场场“环保风暴”。“群众利益无小事，民生问题大如天。”群众身边大量看似不起眼的小问题，已成为环保督察交办案件的“重头戏”。有些环保问题多次被举报，群众反映强烈。

　 “新能源客车检测，尤其是纯电动客车的检测成本，少则50万元，多则上百万元。以每辆50万元的检测成本计算，100辆就需要5000万元，而实际检测成本往往更高。”方俊表示，与其为旧产品做检测，不如按照新的标准为新产品做检测，这样更符合市场需求。有业内专家解释道，“很多车型是为了当初可以拿到补贴，如今随着政策及用户需求的变化，淘汰一部分在售车型属于正常现象。”加固防线新时期，新能源汽车快速发展并取得了不俗的成绩，但也面临着新能源汽车的重大考验。先，动态管理，让各类生态环境示范评比名副其实。记者注意到，目前在一些地方出台的生态环境示范单位评比方案中，重申报轻管，重评比轻处罚，有的尚未明确退出规定。生态环保名头不能成为“牌”。评选机构一方面要提高评比标准和准入门槛，一方面要动态审核，严格管理。各级、社会组织要对评选出来的各类生态环保称号实行动态管理，对抽查存在问题的地方责令限期整改，造成严重影响的要撤销其称号。第二，严加管，让生态环境红线真正带电。

电网企业要遵照《可再生能源法》的规定，与依法取得行政许可或报送备案的可再生能源发电企业做好衔接，及时投资建设配套电网，签订并网调度协议和购售电合同，履行对可再生能源发电的全额保障性收购责任。各级地方能源主管部门与电网企业要贯彻《可再生能源法》的要求，按照电力体制改革工作部署，以可再生能源发电全额保障性收购要求作为依据，落实可再生能源发电项目合同的签订和执行。若可再生能源企业优先发电合同未履行，其优先发电权可以转让。控重点污染源自动控系统是污染减排“三大体系”建设的重要组成部分。2001年，全污染源在线控系统实施后，由于技术难度的预估不到位、标准不统一、粗糙安装等因素，导致上游环保物联网进入困难发展时期。对此，林宣雄在“金字塔模型”的基础上提出了“哑铃模型”，使结构可达到数据的采集和应用的对称、数据的共享、应用的集成，成为环保信息化的模型。同时，制定了污染源在线自动控（测）系统数据传输标准和环境污染源自动控信息传输交换技术规范试行，统一标准。
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