Ω型路面加筋网（几型路面加筋网）是在原有SL型/ L型路面加筋网的基础上研发出的新型路面加筋网，它的结构区别于横向加筋棒的外形结构上，原有产品横向加筋棒是直向的，在使用过程中不可避免的出现抽丝现象也就是说如果有一个外力加在横向加筋棒上，很容易将其抽出，为了避免这种现象的出现，我公司经过技术研发与经验的结合，推出了几型路面加筋网（Ω型路面加筋网）很好的解决了老产品的另一个弊端！
当然为了考虑成本问题，原有路面加筋网产品在其 1、的抗拉强度 2、高弹性模量 3、的嵌锁和限制作用 4、的整体性能等还是起到了 很好的作用！
Ω型路面加筋网技术参数表
网片类型 | D（mm） | H(mm) | S(mm) | 公差 | |
M8 | 83.5 | 164.5 | 164.5 | +16% -4% | |
参数 种类 | 网面钢丝 | 边端钢丝 | 横向加筋棒 | ||
钢丝直径φ（mm） | 2.00 | 2.40 | 3.40 | ||
镀锌量(g/㎡） | 215 | 230 | 265 | ||
网面极限抗拉强度（KN/M） | 纵向 | 横向 | |||
28 | 24 | ||||
锚固性能（横向加筋棒） | 单根抗拔力 | *平均斜率 | |||
＞2000N | ＞200N/mm | ||||
注：钢丝的抗拉强度应在350~550N/m㎡，编织前钢丝延伸率不能低于8%，钢丝直径公差均指未拉伸前，横向加筋棒应编入双绞合钢丝之中，不能采用焊接固定或者钢丝进行绑扎固定，严禁采用电镀锌镀层钢丝。
*平均斜率-指的是横向加筋棒拉拔变形在1-3mm之间时，拉拔曲线的平均斜率。 | |||||
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