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0.5铝皮理论重量铝皮
阐述了通过对碳纤维复合材料汽车前地板的研制,以金属白车身为设计依据确定了碳纤维复合材料前地板的结构。分析确定了材料及成型工艺,研究了预成型体制作,设计出了多点注射快速RTM模具,并成功制备了碳纤维增强热固性复合材料前地板。产品经过刚度及模态测试,其结果满足汽车整车厂提出的技术要求,而且减重效果明显,说明碳纤维复合材料作为主受力结构件在汽车上的应用是可行的。
公司自进入市场以来，本着以人为本的原则，坚持“以质量求生存，以信誉求发展”的基本方针。公司业绩蒸蒸日上，产品销售以山东为中心，以长三角为依托，辐射上海、广东、无锡、常州、南京、北京、杭州、宁波、福州等广大华北、华东地区，在广大客户的大力支持下，公司销售量逐年递增。产品结构以市场为导向，综合加工销售，规格。
将温拌技术运用于OGFC(开级配排水式沥青磨耗层)混合料的施工作业中.测试了温拌OGFC混合料、热拌OGFC混合料的空隙率、肯塔堡飞散损失、马歇尔稳定度、流值等基本性能.结果表明:温拌OGFC混合料的拌和温度可以比热拌OGFC混合料下降25℃左右;温拌OGFC混合料基本性能与未加温拌剂的热拌OGFC混合料相差不大.添加温拌剂给OGFC混合料摊铺温度提供一个更宽的范围,从而可有效提高其施工质量.
主要有：纯铝板、铝卷，合金铝板、铝卷，汽车、轮船、油田用装饰防滑铝板（五条筋、三条筋、指针花）。大型电厂、化工厂、炼油厂管道保温防腐铝卷、铝带，瓦楞铝板，提供生产电缆桥架铝板、幕墙用铝板，并可根据客户要求生产非标定尺铝板。
为了地服务于客户，现将公司主要产品向您推荐一下：
基于非局部性理论,针对非局部粘性基体中单壁碳纳米管的振动特性问题进行了研究。通过引入欧拉梁模型和非局部粘性地基模型,建立了系统的振动控制方程,并利用传递函数法得到了任意边界条件下非局部粘性基体中单壁碳纳米管固有频率的封闭解。以某根置于非局部粘性基体中的单壁碳纳米管为例,计算了不同边界条件和非局部参数下碳纳米管的前三阶固有频率,并在此基础上研究了非局部粘性基体主要材料参数对碳纳米管固有频率的影响特性。结果表明,所建分析模型和求解方法在分析粘性基体中碳纳米管的振动特性问题中准确有效。
一、铝板/宽厚合金板：1060、1100、8011、3003、3004、5052;厚度0.3mm-20mm宽度900mm-1900mm（可根据客户要求覆膜）。
二、铝卷：1060、1145、1100、8011、3003、3004、5052;厚度0.10mm-14mm;宽度10mm-1900mm
三、花纹铝板：五条柳叶型;条指针型;橘皮纹或定制，厚度0.3mm-8.0mm
四、防腐保温卷板、氧化铝卷/铝板、铝质瓦楞板（压型，压花，喷涂）。
销售经理：张经理
为研究预制与后浇混凝土粘结后混凝土试件的动态劈拉性能,采用74变截面分离式霍普金森压杆(SHPB)装置,在不同应变率下,对粘结面粗糙度类型不同的试件进行了动态劈拉试验.结果表明:预制与后浇混凝土的动态劈拉强度和动态增大系数均表现出较强的应变率效应;预制与后浇混凝土的动态劈拉应力-应变曲线可分为性阶段、屈服阶段和破坏阶段;混凝土试块出现了径向劈裂、径向与粘结面均劈裂这2种主要破坏形态;试件粘结面粗糙度越大,其动态劈拉应力-应变曲线中屈服台阶越明显,其动态劈拉强度也越大,表现出明显的延性特征.
豫公网安备41010502000017号 
