高铁隔音板主要由基础、立柱和屏立板几部分组成,基础是隔音板的主要承载力结构,它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施上;立柱是声屏障的主要受力构件,它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法,将立柱上的底法兰与基础连接牢靠,以达到整个隔音板的受力要求,隔音板立板是声屏障起降噪效果的主要部件,它可以通过高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内,形成隔音板。
隔音板立板可以采用合金铝板,传统的隔音板有1系和5754铝板,在南方临海的城市能会面临台风的冲击,对铝板的强度和耐腐蚀性都有的要求,多采用5a03铝板。1系铝板为纯铝5A03合金铝板和5754合金铝板虽然同为Al-Mg防锈合金铝板,但因为5A03铝板的镁含量略高于5754铝板,所以5A03铝板的耐腐蚀性和抗拉强度均高于5754合金铝板,能够的抗击暴风以及腐蚀。
泰格铝业是大型铝板生产厂家,供应5A03、5754铝板基材,不做后期成品加工。
厂家实力
山东泰格铝业股份有限公司成立7年,泰格铝业是一家集科研、加工、制造为一体的大型现代化铝加工企业。公司可生产1-8系铝板带箔产品,规格,产能巨大,满足您个性化加工需求。
下辖山东泰格实业有限公司、山东泰格交通新材料有限公司、山东南车轨道交通装备有限公司等,拥有半连续铸造生产线6条、连铸连轧生产线10条、其他大型加工设备44台,年产量达到7万吨。