广州车身用铝板介绍

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汽车车身，常用铝合金材料主要包括2000系、5000系、6000系合金板材、型材、管材及铸铝，不同受力部位采用不同型号的铝合金材料。 

6061铝板是明泰铝业的优势产品之一，加工工艺高超，该铝板具有氧化效果好，加工后变形量小，淬火均匀等诸多优势，在手机壳、汽车轮毂、拉杆箱、3C产品等领域，享有良好的声誉和口碑。明泰铝业可生产6061-t6铝板、预拉伸6061-t651铝合金板、6061超平板、6061淬火板等多种状态的铝板，欢迎咨询订购！

明泰铝业可生产超宽超厚6061铝板，内应力，切割不变形，宽2650mm，厚500mm，是国内少有的可以生产超宽超厚铝板的厂家。

6061铝板薄板用途及优势：

白面/亮面，无需铣面，节省成本；广泛应用于手机卡槽、按键、电脑支架、电脑外壳等3C领域以及拉杆箱、铝制家具、门板/门把手等领域；

6061铝合金薄板可用于5G手机

6061中厚铝板用途及优势：

内应力，切割不变形；广泛应用于内衣模、鞋模、精密机械加工、客车装饰板/花纹板、汽车底盘保护件、汽车四门两盖、汽车轮毂、汽车座椅等领域；

2000系合金是一种热处理可强化的铝合金，具有优良的锻造性、较高的强度和良好的焊接性能，很好的烘烤强化效应，但其抗腐蚀性则比其他系列的铝合金差。目前，2036和2022合金已部分用于汽车车身板材。 

5000系合金是一种热处理不可强化的铝合金，具有良好的抗腐蚀性和焊接性能，但退火状态下在加工变形时可能产生吕德斯线和延迟屈服，因此主要用于车身内板等形状复杂的部位。

 6000系合金属于热处理可强化铝合金，具有较高的强度、较好的塑性和优良的耐腐蚀性。与钢板相比，6000系2T4态板材的屈服强度和抗拉强度相近，硬化系数甚至超过钢板。

目前，6009、6010和6016铝合金由于其塑性好，并在成形后的喷漆烘烤过程中可实现人工时效而获得较高强度等特征，被用于汽车车身外板和内板。奥迪A8的车身板采用了本系铝合金。另外，为增强汽车的缓冲能力和增强抗疲劳强度，德国VAW、日本KOK、中国西南铝业均以此系合金为基础，研制和开发了的汽车用铝板和铝型材。目前，6000系合金为车身板主力。

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