H 代表加工硬化状态
适用于通过加工硬化提高强度的产品，产品在加工硬化后可经过（也可不经过）使强度有所降低的附加热处理（一般为非热处理强化型材料）
船用铝材一般以5系铝板的超宽超厚铝板为主，主要合金号包括5052铝板、5083铝板和5454铝板，6系的al6061铝合金也可用于船板。5083h1111铝板板为铝镁合金，其生产工艺比较复杂，对设备的要求也比较高，因此价格相对普通铝板要高一些。5083铝板船板的合金强度高，经过热轧处理，具有良好的可加工性、耐腐蚀性和焊接性能，因此是船用铝板的好原材料。
5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。
5083化学成份：
铝 Al ：余量硅 Si ：≤0.4铜 Cu ：≤0.1镁 Mg：4.0--4.9锌 Zn：0.25锰 Mn：0.40--1.0钛 Ti ：≤0.15铬Cr：0.05--0.25铁 Fe： 0.4单个：0.05合计：0.15
船用铝板分为海洋船用铝板、内河船用铝板和游艇船用铝板，因其应用的不同对相应的铝板性能的要求也不同。海洋船用铝板所用合金多用5083h111船用铝板 ，内河船用铝板多用5454铝板，国内做公园小艇的船用铝板普通的5052铝板也比较适合了。通常意义上来讲，根据船舶的特性，用于船舶制造的铝板都是一些超厚超宽铝板，合金状态大多是H状态的。
目前在国内专门生产5083h111船用铝板厂家不是很多，针对各种型号的船舶制造生产出对应的合金铝板对加工工艺和生产设备有很大的要求。山东泰格铝业公司5系列铝板中5083铝板和5086铝板获得了国际上挪威船级认证，得 到了的认可。其他1-8系合金铝板也都可以根据客户的具体应用领域和对铝板性能的要求生产，为客户提供服务。
豫公安备 41010502000017号