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云段落】车企为赚积分突击合资对于尚未大规模投放新能源汽车的主流合资企业，新能源积分政策带来空前压力。通用和大众汽车分别在不同提出，2018年达标困难。国内两大汽车行业协会，中汽协和乘联近日也双双建言部，要求推迟一年推行新能源汽车积分政策。“中汽协收集了很多汽车企业的意见，如果双积分管理办法从明年起正式实施，大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早，且没有合资企业负担的车企能够达标。

　 对上述企业的行为依法予以查处，并报请地方依法对企业予以关停。二是重点整治加工利用集散地。重点检查集散地规划环评的审批和落况、环保基础设施建设和运行情况。坚决依法取缔行政村内或城乡结合部与居民区混杂的集散地，以及环保基础设施落后、污染严重、群众反响强烈的集散地。配合地方切实做好集散地综合整治、产业转型发展、人员就业安置、社会稳定等各项工作。三是规范引导再生利用企业健康发展。重点排查采矿、采砂、工矿企业和保护区核心区缓冲区内旅游开发、水电开发等对生态环境影响较大的活动，以及以来新增和规模明显扩大的人类活动；将近年来被约谈、通报、督办的自然保护区问题，以及环保督察发现问题的整改情况作为检查重点。二、对已发现问题的整改情况进行检查。系统梳理历次自然保护区检查中发现问题的整改情况，对其整改进度、整改效果和追责情况进行检查。将近年来被约谈、通报、督办的自然保护区问题，以及环保督察发现问题的整改情况作为检查重点。

本月初，特朗普在访问波兰时曾表示，美国将帮助波兰及周边解决能源供应问题，确保它们“不再受制于单一能源供应国”。言下之意，似乎要加大美国向欧洲的能源供应，对釜底抽薪。分析人士雅克文科认为，这一法案了外国与进行能源领域合作的不确定性，同时巧妙绕过了可能对美国利益造成损害的领域，如目前俄美仍有合作的太空领域。制裁案中还提到，美国应当协助欧洲和欧亚加强能源，通过能源供应多元化，减轻后者对的能源依赖。一般来说，进行的机构越多，全部完成所需要的时间就越长，企业所面对的反垄断风险就越大，任何一个机构的否决往往都意味着整个交易的失败。2017年2月15日，这起交易陆续通过了13个的反垄断。4月4日和5日，美国联邦贸易会（FTC）和欧盟会几乎同时通过。10日和12日，墨西哥和也分别通过。反垄断至此基本结束，这起交易才能得以继续进行下去。实际上，反垄断几乎是近两年来多数企业海外收购所面临的障碍。
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