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所以这些车辆一般要保证充一次电可以运营两个来回还要富裕一些。车辆在终点站停站的间隙，还可以进行5到10分钟的快充，就能上线运营一到两个来回，解决了续航里程不足的问题，也提高了充电桩的使用效率。不仅要比性能，这些“大家伙”的装备也是“评测”的重点参考之一。记者在现场看见，有的车辆对车门进行了改造，避免车门夹人的事故。左海同介绍说，此次车辆外形较以往更靓丽，有流线型车身、有方角小圆弧造型；有的车门也由原来的摆门改成了新型塞拉门；有的车辆还安装了轮椅踏板并设置轮椅区，更加方便残疾人士出行。