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　 各地要在媒体公布工作组进驻信息，并鼓励群众通过“12369”环保热线、等方式反映相关问题。李干杰强调，工作为期4个月8轮次，出动2480人次，时间长、涉及人员多。各工作组要自觉遵守《环境保护部督查和纪律规定》，确保队伍成为可靠、廉洁勤政、作风过硬、纪律严明的高素质群体。21世纪经济报道获悉，环保部派驻的时间为2017年9月15日至2018年1月4日。京津冀及周边地区28个城市均派驻工作小组，共102个。日前，省正式印发了《安徽省关于印发支持新能源汽车产业创新发展和推广应用若干政策的通知》，为进一步加深社会各界对该政策的了解，昨天下午三点，省新闻办召开新闻发布会，省发展改革委副主任吴劲松就相关情况进行发布。未来，新能源汽车产业发展趋势如何？我们一起看看新闻发布会上是怎么说的吧。发布会现场NEWS﹀﹀﹀新闻发布会现场发布人：省发展改革委副主任吴劲松人：武潇一图看懂新闻发布会○精彩回顾○★昌景黄高铁、“复兴号”列车、池州至祁门高速……这些方便安徽人的交通就要来啦。

同时，划定责任片区，开展城乡结合地区清理工作，重点抓好建筑工地、工业园区、315公路沿线、大沟沟口等县城郊区环境卫生整治，清理整改规范公路沿线养殖场，并尽快做好环湖周边“农牧家乐”整治工作。门源县针重点加强对水电站生态基流问题整改情况的跟踪问效，保障水电站生态基流。聘用生态基流员，对大通河干流存在生态基流问题的7座水电站进行实时。结合开展浩门河流域乱采砂石料问题专项清理整治工作，以现场督办方式，重点对城区饮水问题进行督办。车企为赚积分突击合资对于尚未大规模投放新能源汽车的主流合资企业，新能源积分政策带来空前压力。通用和大众汽车分别在不同提出，2018年达标困难。国内两大汽车行业协会，中汽协和乘联近日也双双建言部，要求推迟一年推行新能源汽车积分政策。“中汽协收集了很多汽车企业的意见，如果双积分管理办法从明年起正式实施，大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早，且没有合资企业负担的车企能够达标。
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