6061该铝板具有氧化效果好,加工后变形量小,淬火均匀等诸多优势,在手机壳、汽车轮毂、拉杆箱、3C产品等领域,6061铝合金是经热处理预拉伸工艺生产的铝合金产品,其强度虽不能与2XXX系或7XXX系相比,但其镁、硅合金特性多,具有加工性能、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果等优良特点。
6061典型用途代表用途包括航天固定装置、电器固定装置、通讯领域,也广泛应用于自动化机械零件、精密加工、模具制造、电子及精密仪器、SMT、PC板焊锡载具等等。
1、7075铝合金是一种冷处理锻压合金,强度高,远胜于软钢。7075是商用强力合金之一。经受热处理,能到达非常高的强度特性。7075材料一般都加入少量铜、铬等合金,该系当中以7075-T651铝合金尤为上品,被誉为铝合金中优良的产品,强度高、远胜任何软钢。此合金并具有良好机械性及阳极反应。
2、7075 主要含有锌元素。也属于航空系列,是铝镁锌铜合金,是可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性.7075铝板是经应力的,加工后不会变形、翘曲.所有超大超厚的7075铝板全部经超声波探测,可以保证无砂眼、杂质.7075铝板的热导性高,可以缩短成型时间,提高工作效率。主要特点是硬度大7075是高硬度、高强度的铝合金,常用于制造飞机结构及期货。它要求强度高、抗腐蚀的高应力结构件、模具制造。
7075主要用于制造飞机结构及其他要求强度高,抗腐蚀性能的高应力结构件,如飞机上,下翼面壁板,桁条等.固溶处理后塑性好,热处理强化效果好,在150度以下有良好的强度,并且有特别好的低温强度,焊接性能差,有应力腐蚀开裂倾向.还广泛应用于模具加工,机械设备,工装夹具、航天航空工业、吹塑(瓶)模、超声波塑焊模具、高尔夫球头、鞋模、纸塑模、发泡成型模、脱腊模、机械设备、用于制作铝合金自行车车架。在2014年将作为智能手机OPPO N3的机身材质被使用。
2024为铝-铜-镁系中的典型硬铝合金,其成份比较合理,综合性能较好。很多国家都生产这个合金,是硬铝中用量大的。该合金的特点是:强度高,有的耐热性,可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C,2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好,热处理强化效果显著,但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差,但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹,但采用特殊工艺可以焊接,也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。2024用途主要用于制作各种高负荷的零件和构件(但不包括冲压件锻件)如飞机上的骨架零件,蒙皮,隔框,翼肋,翼梁,铆钉等150℃以下工作零件。
5052耐蚀性好,良好的成形加工和焊接性,并具有中等强度
5052属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金,是有前途的合金。耐蚀性好,焊接性优良,冷加工性较好,并具有中等强度。5052的主要合金元素为镁,具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性,中等强度,用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电-器外壳等。② AL-Mn系合金,是应用广的一种防锈铝,这种合金的强度高,特别是具有抗疲劳强度:塑性与耐腐蚀性高,不能热处理强化,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐腐蚀好,焊接性良好,可切削性能不良,可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如油箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线材用来做铆钉。
5052合金广泛应用于要求成形性和耐蚀性良好、疲惫极限高、焊接性好、中等静载荷的部件,如飞机燃料和有油料导管、油箱,以及各种海运与陆云装备的零部件、冷冲压件 、钣金工制品、路灯支柱;材料用作铆钉或焊条。
1050具有塑性高,耐蚀,导电性和导热性好
1050属于纯铝板系列中的一款产品,和1060系列产品的化学成分和力学性能相将近,现在的应用中基本被1060替代。1050系列后两位阿拉伯数字为50,根据国际牌号命名原则,含铝量达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准(GB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%。由于不含有其他技术元素,所以生产过程比较单一,价格相对比较便宜,是目前常规工业中常用的一个系列。工业纯铝都具有塑性高,耐蚀,导电性和导热性好的特点,但强度低,不通过热处理强化,切削性不好,可接受接触焊,气焊。
1050广泛应用在日用品、照明器具、反射板、装饰品、化学工业容器、散热片、标牌,电子,灯具,铭牌,电器,冲压件等产品。在一些要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要求不高,化工设备是其典型用途。