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铝皮理论重量铝板
阐述了通过对碳纤维复合材料汽车前地板的研制,以金属白车身为设计依据确定了碳纤维复合材料前地板的结构。分析确定了材料及成型工艺,研究了预成型体制作,设计出了多点注射快速RTM模具,并成功制备了碳纤维增强热固性环氧复合材料前地板。产品经过刚度及模态测试,其结果满足汽车整车厂提出的技术要求,而且减重效果明显,说明碳纤维复合材料作为主受力结构件在汽车上的应用是可行的。
公司自进入市场以来，本着以人为本的原则，坚持“以求生存，以信誉求发展”的基本方针。公司业绩蒸蒸日上，产品销售以山东为中心，以长三角为依托，辐射上海、广东、无锡、常州、南京、北京、杭州、宁波、福州等广大华北、华东地区，在广大客户的大力支持下，公司销售量逐年递增。产品结构以市场为导向，综合加工销售，规格。
制作了普通橡胶沥青和脱硫橡胶沥青,并进行了橡胶颗粒影响、测力延度和老化性能试验.结果表明:经过高速剪切工艺,大颗粒的脱硫橡胶粒在沥青里大多分散成细小颗粒,而普通橡胶粉剪切后基本保持原有颗粒核心.在老化过程中,橡胶颗粒核心有较强的继续溶胀反应,这导致普通橡胶沥青的一些流变性指标与基质沥青老化趋势相反,此反应在薄膜加热试验(TFOT)短期老化下尤为明显.脱硫橡胶沥青的路用性能和抗老化性能优于基质沥青,但均不如普通橡胶沥青.
主要有：纯铝板、铝卷，合金铝板、铝卷，汽车、轮船、油田用装饰防滑铝板（五条筋、三条筋、指针花）。大型电厂、化工厂、炼油厂管道保温防腐铝卷、铝带，瓦楞铝板，提供生产电缆桥架铝板、幕墙用铝板，并可根据客户要求生产非标定尺铝板。
为了地服务于客户，现将我公司主要产品向您推荐一下：
为了研究GFRP直径、橡胶取代率及立方体抗压强度对GFRP筋橡胶混凝土粘结性能的影响,按照CSA设计了15组粘结试件。抗拔试验结果表明:拉拔试件的形态大多为拔出;GFRP直径、橡胶取代率及立方体抗压强度对粘结强度均有影响,其中粘结强度随GFRP筋直径的增大而下降,随橡胶取代率的而下降,随立方体抗压强度的而提高。
一、铝板/宽厚合金板：1060、1100、8011、3003、3004、5052;厚度0.3mm-20mm宽度900mm-1900mm（可根据客户要求覆膜）。
二、铝卷：1060、1145、1100、8011、3003、3004、5052;厚度0.10mm-14mm;宽度10mm-1900mm
三、花纹铝板：五条柳叶型;条指针型;橘皮纹或定制，厚度0.3mm-8.0mm
四、防腐保温卷板、氧化铝卷/铝板、铝质瓦楞板（压型，压花，喷涂）。
销售经理：张经理
大孔径玻璃钢夹砂管经常由于管材生产、运输以及公路涵洞标高等问题,在公路涵洞中的应用受到。为探讨用小孔径双排管代替大孔径玻璃钢夹砂管的可行性,通过室内模拟试验,分析双排管在单个管涵受荷载作用条件下各自变形的物理力学特征和变化规律。试验结果表明,在单个管涵受荷载作用条件下,双排管的变形之间存在相互作用关系,管涵变形具有不均衡性,且双排管的受力薄弱区域出现在加载管涵的管顶及两个管涵相邻位置,其结果可以作为双排管性的控制点和实际工程的设计依据。
豫公安备 41010502000017号