5A05铝板出厂价5A05铝棒

5A05铝合金

介绍：

材料名称：5A05 旧称：LF5
　　标准：GB/T 6893-2000
　　主要特征及应用范围：

1)5A05铝合金，为铝镁系防锈铝，强度与5A03相当。热处理不能强化;退火状态塑性高，半冷作硬化时塑性中等;用氢原子焊、点焊、气焊、氩弧焊时焊接性能尚好; 抗腐蚀性高,可切削性能在退火状态低劣，半冷作硬化时可切削性尚好，制造铆钉时需进行阳极化处理。

　2)为铝镁系防锈铝（5B05的含镁量稍高于5A05）,强度与5A03相当，热处理不能强化;退火状态塑性高，半冷作硬化时塑性中等;用氢原子焊、点焊、气焊、氩弧焊时焊接性能尚好; 抗腐蚀性高,可切削性能在退火状态低劣，半冷作硬化时可切削性尚好，制造铆钉时需进行阳极化处理。

化学成分

　硅Si：0.50
　铁Fe: 0.50
 铜Cu：0.10
　锰 Mn:0.30-0.6
　镁Mg：4.8-5.5
　锌Zn：0.20
　铝Al：余量
　其他：
　单个：0.05 合计：0.10

力学性能

　　抗拉强度 σb (MPa)：≥225
　 条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥110
　 伸长率 δ10 (%)：≥15
　　注 ：管材室温纵向力学性能
　　试样尺寸：所有壁厚
热处理规范

　　1) 均匀化退火:加热460～475℃;保温12～14h;空冷。

2)快速退火:加热310～350℃;保温时间30～120min;空或水冷。

3)高温退火:加热310～335℃;成品厚度≥6mm或6mm时,保温时间为30～180min或30～120min;空冷。

4)低温退火:加热 250～300℃或150～180℃;保温时间为1～2h或2～3h空冷
　　状态：铝及铝合金热挤压无缝圆管 (H112态)

性能

1）5A05为Al-Mg系防锈型铝合金，不可热处理强化。该合金的镁含量较高，其强度较低,与5A03合金相近。合金冷变形可以提高强度，但塑性降低。退火状态的塑性较高，半冷作硬化状态的塑性尚可。合金的耐蚀性好焊接性尚可，适用于点焊、原子氢焊、气焊、氩弧焊。其切削加工性,退火状态时很差，半冷作硬化状态尚好。

2）AL-Mn系合金，是应用广的一种铝合金，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如油箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。

用途

焊接结构件，飞机蒙皮骨架。

应用

　　5A05合金通常用于制造要求工艺塑性高、耐蚀性好、承受中等载荷的焊接管道、焊制邮箱和其他液体容器，以及其他零件；线材用作焊条和铆钉，铆钉需要进行阳极氧化处理。在国外，近似合金（如5456）用于制作装甲板、高强度结构件。储存罐、压力容器以及海洋用品等。

产品简介

5A05铝板为Al-Mg系防锈型铝合金，不可热处理强化，合金冷变形可以提高强度。退火状态的塑性较高，合金的耐蚀性好、焊接性尚可,适用于点焊、原子氢焊、气焊、氩弧焊。

技术参数

市场应用

主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如油箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。

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  飞机用铝板

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  管道用铝板

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  管道用铝板