发动机曲轴连杆断裂失效分析
曲轴连杆机构是往复式内燃机的主要工作机构。在作功冲程,它将燃料燃烧产生的热能舌塞往复运动、曲轴旋转运动而转变为机械能,对外输出动力;在其他冲程,则依靠曲轴和飞轮的转动惯性、通过连杆带动活塞上下运动,为下一次作功创造条件。
在高温、高压、高速以及化学腐蚀条件下工作的曲轴连杆机构受到各种力的作用。例如,在气缸中作往复运动的机件,要受到气体力、惯性力的作用;旋转机件要受到离心力的作用;相对运动机件要受到摩擦力的作用。这些力作用在曲轴连杆机构上,会使各传动机件受到拉伸、压缩和弯扭等不同形式的载荷。因此,在结构和选材上采取相应的措施。
我们实验室可借助专业的分析设备设施找出由于选材、生产等过程中,各个工艺环节有一些无法预知的因素,在实际运用过程中,产生的断裂等发生的真正原因,为选材、生产过程提供有力的依据。