品名 | 铝铜合金 | 号 | 2A12 | 产地 | 西南 |
铝含量 | 标准(%) | 杂质含量 | 微量(%) | 粒度 | 标准(目) |
品牌 | DYDT/东业大拓 |
2A12铝合金
力学性能
2A12铝合金力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥410
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥265
伸长率 δ5 (%):≥12
湘晓注 :棒材室温纵向力学性能
试样尺寸:棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤22
化学成分
●化学成分:
铝 Al :余量
硅 Si :≤0.50
铜 Cu :3.8~4.9
镁 Mg:1.2~1.8
锌 Zn:≤0.30
锰 Mn:0.30~0.9
钛 Ti :≤0.15
镍 Ni:≤0.10
铁 Fe: 0.000~ 0.500
铁+镍 Fe+Ni: 0.000~ 0.500
注:单个:≤0.05;合计:≤0.10
热处理
2A12铝合金热处理规范:
1) 均匀化退火:加热480~495℃;保温12~14h;炉冷。
2)完全退火:加热390~430℃;保温时间30~120min;炉冷至300℃,空冷。
3)快速退火:加热350~370℃;保温时间为30~120min;空冷。
4)淬火和时效 :淬火495~505℃,水冷;人工时效 185~195℃,6~12h,空冷;自然时效:室温96h。
特性用途
标准:GB/T 3191-2010 代替旧GB/T 3191-1998,
用途:
用途主要用于制作各种高负荷的零件和构件(但不包括冲压件锻件)如飞机上的骨架零件,蒙皮,隔框,翼肋,翼梁,铆钉等150℃以下工作零件。
现货规格
2A12板材现货规格:0.3mm-350mm(厚度) 宽度:500mm-2500mm
2A12棒材现货规格:3.0mm-500mm(直径) 长度:1m-6m
2A12线材现货规格:0.1mm-20mm(线径) 长度:不限
铝合金典型用途
2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
2014应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第1级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件
2017是第1个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件
2024飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036汽车车身钣金件
2048航空航天器结构件与兵器结构零件
2A01工作温度小于等于100℃的结构铆钉
2A02工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉
2A10强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉
2A11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件
2A14形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17工作温度225~250℃的航空器零件
2A50形状复杂的中等强度零件
2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90航空发动机活塞