铝合金7150-T77结合提供了无与伦比的高强度和耐腐蚀性能比其他7XXX相似的合金系列航空力量。
铝合金、脾气是有效的在compression-loaded加筋板要求较高的压缩的组合的屈服强度、适度高韧
性,耐疲劳、耐腐蚀vs.加筋板由较早的产品如7150-T6或7075-T6。
其他的成功应用包括:7150-T77挤出机身,机身龙骨梁脉,飞机乘客密封的痕迹
合金7150-T77提供峰值应力通过Alcoa-patented-T77衰老的过程。
耐腐蚀
氏博铝业保证一场加速的测试或的电子商务的评级去除为7150-T7751板和7150-T77511出发,根
据G34 ASTM(美国材料试验协会)48小时委员测试。
这场表演水平等同于其他7XXX-series合金耐-T76“去除死皮”状态。
所附照片显示结果长期,积极海岸曝露。
吨/ 2架飞机7150-T7751板的标本显示一个典型的行为的“P”(蚀和没有去角???后2年,11月暴露。
与此相比,T / 2架飞机7150-T6板similarstrength标本额定艾德(严重)在暴露于炭疽孢子后去除2
年和6个月。
这严重的腐蚀环境并不被认为是不寻常的7XXX-T6合金为这海岸暴露在一段时间。
铝合金7150-T77也提供了良好的应力腐蚀开裂性能。
当指定时,氏博铝业保证7150-T7751板和7150-T77511挤压通过天每ASTM-G47浸泡实验交替在25》
(172 MPa)短横向外加应力。
其它保证受的询价,则甚为感谢。
应用于服务
加筋上翼板和较低的水平稳定翼板合金7150-T7751板和7150-T77511挤压被现在在服务在无数的民
用和军用运输机。