产地:wrd688 |
产品技术说明书
Optigear™ Synthetic PD Range
合成齿轮油
产品说明
嘉实多 Optigear™ Synthetic PD 系列齿轮油基于合成碳氢化合物及嘉实多先进齿轮油系统,可提供塑性变形和表面改良性
能。
在较高单位载荷和相应温度时激活添加剂包,可帮助降低表面粗糙度,不会形成磨损,从而改善表面(塑性变形)。
Optigear Synthetic PD 系列齿轮油符合 CLP-HC 齿轮油(按照DIN 51502 标准)标准,超过DIN 51517 标准第 3 部分中
CLP 齿轮油的要求,配方中添加有清净添加剂。
应用场合
Optigear Synthetic PD 系列齿轮油可用于正齿轮、锥齿轮或行星齿轮机构及重载齿轮机构。这种齿轮油还适用于油润滑滚
动轴承。
这种齿轮油经特别设计,旨在降低摩擦损失和能源消耗(相比传统润滑油)。
由于基础油是合成油,这种齿轮油还可经受高温并延长使用寿命。
根据具体应用,Optigear Synthetic PD 系列齿轮油适用工作温度范围为 -35 °C 至 +95 °C。
与其它润滑油混合时,将降低 Optigear Synthetic PD 系列齿轮油中所含的特殊 PD 添加剂的使用效果。如果无法避免与其
他润滑油混用,请联系当地的技术支持组,征求有关相容性的建议。(原则上,其它润滑油含量好 <3%)。为实现弹性密
封的佳使用寿命,建议使用氟化橡胶 (FKM) 材料。
产品优点
高承载能力
微点蚀保护
优异减摩性能
良好过滤特性
优异轴承润滑适用性
长寿型润滑油
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典型数据
名称 方法 单位 PD 68 PD 150 PD 220 PD 320 PD 460 PD 680
外观 目测 - 透明黄棕
色
透明黄棕
色
透明黄棕
色
透明黄棕
色
透明黄
棕色
透明黄棕
色
密度 (15°C/59°F) ISO 12185
ASTM D4052 kg/m3 850 848 850 852 856 860
运动粘度 (40°C/104°F) ISO 3104
ASTM D445 mm²/s 68 150 220 320 460 680
运动粘度 (100°C/212°F) ISO 3104
ASTM D445 mm²/s 10.8 21.1 29.1 40.4 52.2 68.5
粘度指数 ISO 2909
ASTM D2270 - 149 165 172 180 178 176
铜片腐蚀 (3 小时,100°C/212°F) ISO 2160
ASTM D130 等级 1 1 1 1 1 1
倾点 ISO 3016
ASTM D97 °C/°F <-51/<-
60 -51/-60 -48/-54 -45/-49 -42/-44 -39/-38
开口闪点 ISO 2592
ASTM D92 °C/°F >240/
>464
>250/
>482
>250/
>482
>250/
>482
250/
482 243/469
锈蚀试验 – 蒸馏水(24 小时) ISO 7120
ASTM D665A - 通过 通过 通过 通过 通过 通过
抗泡特性 – 程序I倾向/稳定性 ISO 6247 /
ASTM D892 ml/ml <100/0 <100/0 <100/0 <100/0 <100/0 <100/0
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名称 方法 单位 PD 68 PD 150 PD 220 PD 320 PD 460 PD 680
老化特性(95°C/203°F 下,312小
时)粘度变化,沉淀值
ISO 4263-4 /
ASTM D2893 %wt <2
无
<2
无
<2
无
<2
无
<2
无
<2
无
弹性体相容性SRE-NBR 28,168
小时,100°C/212°F 下 ISO 1817 - 通过 通过 通过 通过 通过 通过
FZG 齿轮胶合载荷级试验 - A/8.3/
90 ISO 14635-1 失效载荷等级 >12 >12 >12 >14 >14 >14
FZG微点蚀试验(60°C/140°F 下) FVA 54-7 失效载荷等级/
微点蚀等级 - - - >10 / 高 >10 / 高 >10 / 高
FZG微点蚀试验(90°C/194°F 下) FVA 54-7 失效载荷等级/
微点蚀等级 - - - >10 / 高 >10 / 高 >10 / 高
FE-8 轴承磨损试验(F.562831.01-
7.5/80-80) DIN 51819-3 滚子磨损(Mw50) <1.5 mg <1.5 mg <1.5 mg <1 mg <1 mg <1 mg
FE-8 轴承磨损试验– 增加载荷
(F.562831.01-7.5/100-80)
DIN 51819-3(
修订版) 滚子磨损(Mw50) - - - 2 mg 2 mg 2 mg
FE-8 轴承疲劳试验(F.562831-75/
100-70 800 hrs)
DIN 51819-3(
修订版)
滚子磨损
(Mw50) <1 mg <1 mg <1 mg <1 mg <1 mg <1 mg
符合常规制造公差
老化特性(95°C/203°F 下,312小
时)粘度变化,沉淀值
ISO 4263-4 /
ASTM D2893 %wt <2
无
<2
无
<2
无
<2
无
<2
无
<2
无
弹性体相容性SRE-NBR 28,168
小时,100°C/212°F 下 ISO 1817 - 通过 通过 通过 通过 通过 通过
FZG 齿轮胶合载荷级试验 - A/8.3/
90 ISO 14635-1 失效载荷等级 >12 >12 >12 >14 >14 >14
FZG微点蚀试验(60°C/140°F 下) FVA 54-7 失效载荷等级/
微点蚀等级 - - - >10 / 高 >10 / 高 >10 / 高
FZG微点蚀试验(90°C/194°F 下) FVA 54-7 失效载荷等级/
微点蚀等级 - - - >10 / 高 >10 / 高 >10 / 高
FE-8 轴承磨损试验(F.562831.01-
7.5/80-80) DIN 51819-3 滚子磨损(Mw50) <1.5 mg <1.5 mg <1.5 mg <1 mg <1 mg <1 mg
FE-8 轴承磨损试验– 增加载荷
(F.562831.01-7.5/100-80)
DIN 51819-3(
修订版) 滚子磨损(Mw50) - - - 2 mg 2 mg 2 mg
FE-8 轴承疲劳试验(F.562831-75/
100-70 800 hrs)
DIN 51819-3(
修订版)
滚子磨损
(Mw50) <1 mg <1 mg <1 mg <1 mg <1 mg <1 mg