2017氧化铝板 2024加硬铝板

翎弘公司经营品牌有:美铝ALCOA、ALCAN、ALERIS、韩国Novelis、日本住友、神户、国标西南铝等。

主打型号有：7075、7050、7A04、LY12、2024、2014、2A12、LY11、2017、6061、6082、6063、6A02、
5052、5083、5A02、5A05、5A06、3A21、3003、1100、1050、1060、QC-10、QC-7、0、ALUMOLD；
产品广泛应用于机械设备，半导体应用、治具、夹具、模具、五金、航空航天、电器、塑料和橡胶工业产品等多个领域。
我司在上海内备有大量现货3000余吨。按客户所需尺寸裁切下料供货。！随货附带原厂材质证明和SGS报告.

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作为当代金属流通行业发展方向的奠基人，在过去的5逾年中，上海翎弘出色的行销方案帮助航空、国防、运输、造船、半导体、能源开采和建筑等诸多领域成就了多个发展里程碑。 采购、加工、零售、物流配送于一体的“一站式”服务！

2017铝板的介绍：（ALCOA&Ling Hong，专业铝合金制造者与经销者）

2017铝板是第一个获得工业应用的2×××系合金，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐2017铝板腐蚀性较差。2×××系列铝板的特

点是硬度较高，其中以铜原属含量高，大概在3-5%左右。2×××系列铝板属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2×××

系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2×××系列的铝板生产技术将进一步提高。

特性2017为铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量大的。该合金的特

点是：强度高，有的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2017合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。

用途2017铝板通常应用于铆钉、通用机械零件、飞机、船舶、交通、建筑结构件、运输工具结构件、螺旋桨元件及配件等。

物理性能化学成分

铁(Fe)：0.70，
锰(Mn)：0.40～1.0 ，
镁(Mg)：0.4～0.80
硅(Si)：0.20～0.80，
锌(Zn)：0.25 ，
钛(Ti)：0.15
铬(Cr)：0.10，
铜(Cu)：3.5～4.5，
铝(Al)余量
单个：0.05

力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：215～355
伸长率 δ10 (%)：12～17
固溶处理温度：500℃～510℃.
冷加工材料退火范围：340℃～350℃.
热处理后材料退火温度：415℃。

相关技术标准

铝板带国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。
热处理工艺状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得

到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。

产品图片实拍展示：（ALCOA&Ling Hong，专业铝合金制造者与经销者）

2系列其他牌号介绍（ALCOA&Ling Hong，专业铝合金制造者与经销者）

2011：螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品

2014：广泛应用于飞机结构（蒙皮，骨架，肋梁，隔框等）铆钉，卡车轮毂，螺旋桨元件及其他种种结构件
2017：第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件
2024：飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036：汽车车身钣金件
2048：航空航天器结构件与兵器结构零件
2124：航空航天器结构件
2218：飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环
2219：航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
2319：焊拉2219合金的焊条和填充焊料
2618：模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件
2A01：工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉
2A02：工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06：工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉
2A10：强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉
2A11：飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件
2A14：形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16：工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17：工作温度225~250摄氏底的航空器零件
2A50：形状复杂的中等强度零件
2A60：航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70：飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80：航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90：航空发动机活塞

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