ZRB-KVV22P带铠装控制电缆报价

ZRB-KVV22P带铠装控制电缆报价

因IL=260 A,KT=0.8(取35℃~40℃之间的对应值),KD=0.96。校正后允许电流IKM=IM·KT·KD。    

式中:IL——导线运行电流(A);    IM——允许电流(A);     IKM——校正后允许电流(A)(即线芯温度65℃载流量);    KT——环境温度校正系数;    KD——多根并列校正系数。

　　若选线芯120 mm2,则IKm=260×0.8×0.96= 200 A故不符合要求。    若选线芯185 mm2,则IKm=345×0.8×0.96= 265 A故符合要求。      由于直埋电缆随土壤特性及含水量不同而导热系数各异,因此无法列出准确数据。一般含水量低的土壤,散热效果差,但地下温度一般均低于室外温度,故建议直埋的多根并列校正系数,仍可参考表3校正系数计算。施工注意要点 牵引电缆,首先检查线盘规格型号是否与设计要求相符合,并测量绝缘电阻良好;a)电缆直埋地下。b)牵引时注意电缆弧度不小于电缆直径的10倍;c)电缆不可沿地面滑行,防止拖伤,一般可每隔4 m~6 m安排1人同步前进,转角处应好弧度ZRB-KVV22P带铠装控制电缆报价

严重威胁着电气控制设备、电力系统的正常运行及人身财产的，同时也严重影响了电缆行业的声誉,近期特种电缆出现质量事故和纠纷案例的增加充分说明了这一点。  

本身二十几年的检测经验和人才优势，应广大特种电缆使用者的要求，邀请了国内众多在特种电缆制造方面的电缆制造企业，以国内外新的相关标准和用户要求为基础

为此国家电线电缆质量监督检验中心依托上海电缆研究所五十几年的技术底蕴，编制了额定电压0.6/1kV硅橡胶绝缘控制电缆

具有良好的弹性和粘性。

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　　带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:ZRB-KVV22P带铠装控制电缆报价

　　额定电压：U0/U 0.6/1KV及以下

　　高工作温度： 70℃

　　低环境温度：固定敷设-40℃度

　　规格型号为KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2

　　常用的是：KVVRC 10*1.5 9*1 16*1 12*1 14*1.5 10*2.5 8*1.5等

　　带钢丝绳行车电缆-行车用电缆产品用途： 本产品具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额电压450/750V及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。

带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:

　ZRB-KVV22P带铠装控制电缆报价　额定电压：U0/U 450/750V及以下

　　高工作温度： 100℃

　　低环境温KVVRC带钢丝绳的PVC行车控制电缆 KVVRC

　　带钢丝绳PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路，本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。

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