2024铝合金 2024硬铝合金价格

铝合金2024,是美国铝业在1931年推出了T3的镀铝钢板的状态。这是第一个Al-Cu-Mg合金屈服强度接近50000 psi和取代2017 - t4(硬铝)作为主要合金2 xxx系列飞机合金。由于其相对良好的抗疲劳强度,特别是厚板形式,铝合金2024仍然是被指定为许多航空航天结构的应用程序。2024不同的合金,如高纯度2124和2324,改善强度和其他特定的特征,也发现在关键的飞机结构中的应用。一种改进的机身应用合金板材是在1991年。镀铝C188提供改进的断裂韧性和疲劳裂纹增长的同时保持2024年的强度特征。

铝合金2024是在光和镀铝纸和板产品形式在退火状态和T3、T4,和T8类型。

2024硬铝合金板产品用于制作各种高负荷的零件和构件（但不包括冲压件锻件）如飞机上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，铆钉等150℃以下工作零件。

化学成分限制(WT. %)  
硅…0.50                 锌…0.25
铁…0.50                 钛…0.15
铜…3.8 - -4.9           其他…0.05
锰…0.30 - -0.9          其他…0.15
镁…1.2 - -1.8           铝…其余
铬…0.10
注:如果范围没有显示值大。

 机械性能
铝合金2024
所有值小横向力学性能除特殊说明。

镀铝2024

两侧包层。名义上包层厚度在0.062 5%指标。(1.57毫米)或更少;2.5%指标超过0.062。(1.57毫米)。一边包层的属性值略高(没有显示)。所有值小横向力学性能除特殊说明。

2024合金板和板产品在T3和T4类型以其优良的韧性，在适度的高强度。

为轴向应力近似乐队缺口疲劳数据显示2024 - t351和T851产品。

轴向应力为4.00 - -6.00在缺口疲劳数据。(101.6 - -152.4毫米)
2024 - t851厚板和2024 - t351棒材

合金的等幅疲劳裂纹PRO-PAGATION数据
2024 - 2024 - t851 t351板

腐蚀
所有合金2 xxx系列易受大气腐蚀,尤其是在工业或海岸大气。这些合金应该保护,至少在接合表面,暴露在这些条件。这些合金镀铝提供了高耐大气腐蚀。
包层表面耐腐蚀作用,还提供了额外的阴极保护核心合金。

去死皮
2024合金T351和T851状态还没有遭遇任何在职表皮脱落的问题。在实验室检测表皮脱落,合金2024 - t851材料实际上是免疫在任何测试飞机。

经营铝板,铝棒,铝排范围：
1、西南铝材：1050、3003、5052、5754、5083、6061、6082、7075、2A12、2017……
2、东轻铝材：6061、6082、7075、2024、ly12-C2
国 外：美国（ALCOA） （KAISER）加铝（ALCUN）等 (T6、T651、T6511、T4 、T351、T7351、 H112、H321等状态)
1、美国（ALCOA）6061、7075、5052、2024  厚度1.0mm~500mm
2、日本（KOBELCO）5052H112、厚度4mm~230mm
3、韩国 5052h32、1050h24、1060h24  厚度0.1mm~6.0mm
4、美国（KAISER）7075-T651、7075-T6511、7075-  T7351  厚2mm~500mm                  
铝棒:  5052、5083、5754、6061、6082、2024、2017、7075……
铝管：5052、5083、6061、6082、2024……        
其它：角铝、铝方管、铝排、焊丝、锻铝等切割业务