| 品牌：安航牌 |
规格：0.5-240平方 |
材质：乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车电缆 |
| 产地：安徽省天长市铜城镇安乐工业园区2号 |
DCEYHR-750V-1500V-3000V乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车电缆
联系电话：13965984935 郭中清
http://www.zgtzdl.com.cn
环保乙丙绝缘氯磺化护套机车电缆，蓝普特种电缆集团轨道交通用环保型机车车辆电缆，其特征是导体由多根镀锡铜丝绞合成的，导体上挤包聚酯－醚热塑性弹性体ＴＰＥ－Ｅ构成绝缘线芯，单根绝缘线芯独立成单芯缆芯或多根绝缘芯线绞合成多芯缆芯，在所述单芯缆芯或多芯缆芯的外部设置以聚醚酰亚胺为材质的护套层。中国蓝普特种电缆集团专业生产环保铁路机车电缆。
主权利要求：
蓝普集团轨道交通用环保型机车车辆电缆，本实用新型具有耐油、耐热、耐老化、阻燃、耐弯曲、环保以及柔软等特性，能够适应机车车辆恶劣的环境，并能具有环保性。
| 产品说明: |
1.低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆:蓝普集团本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。执行标准：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 型号及名称：
| 型号 | 名称 | | WDZ-DCYJ-125 | 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆（电线） | | WDZ-DCEVM-125 | 特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆（电线） | | WDZ-DCK-125 | 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆 | | WDZ-DCKP-125 | 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用型多芯电缆 | | SLEX | 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆 | | SPLEX | 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用型多芯电缆 |
2. 蓝普超薄壁机车电缆各种机车车辆及城轨地铁车辆的配电系统、控制系统、信号系统特别适用在狭小空间以及其它各种有阻燃要求的电器装置用执行标准：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 型号及名称：
| 型号：环保电缆蓝普集团 | 名称：蓝普特种电缆集团 | | DTRF | 特种复合材料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线 | | DTREF | 特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线 | | WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆 | | WDZ-DCK/B-100 | 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 | | WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘型多芯电缆 | | WDZ-DCK/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 | | WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘型多芯电缆 |
3. 欧洲标准轨道交通车辆电缆本产品适用于交流额定电压1.8/3kV及以下轨道交通车辆的电能传输。产品按企业标准Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生产；产品性能基本符合欧洲标准EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。使用特性：
1、适用交流额定电压单芯电缆为0.6/1kV，1.8/3kV，多芯电缆为300/500V，0.6/1kV。
2、电缆的长期允许工作温度不超过100oC。
3、电缆具有单根和成束阻燃特性和无卤低烟低毒特性，能够满足欧洲标准EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684规定的要求。为环保型产品。
4、根据不同要求，电缆分为三类：1）非耐油级，2）耐矿物油污染级，3）耐矿物油污染及燃料油污染级。 型号及名称：
| 型号 | 名称 | | WDZ-DCEVM-100 | （单芯） | | WDZ-DCEVM/EN-100 | （单芯） | | WDZ-DCK/EN-100 | （多芯） | | WDZ-DCKP/EN-100 | （多芯） |
4. 铁路机车车辆用电缆 本产品适用于交流额定电压3000V及以下的机车车辆内部的电器设备接线用，结构柔软，可在受矿物油和燃料油污染的场合中使用。电缆的长期允许工作温度应不超过100℃。执行标准：GB12528-1990 型号及名称：
| 型号 | 名称 | | DCYH | 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 | | DCYHR | 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用软电缆 | | DCEYH | 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 | | DCEYHR | 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用软电缆 | | DCYH | 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 | | DCYHR | 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 | | DCEYH | 100℃氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 | | DCEH/3-100 | 100℃乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 |
5. 低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆采用特种橡胶材料作绝缘和护套，不含卤素，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、燃烧时发烟量少等特性；同时，由于电缆采用柔软的绝缘护套材料，电缆的柔软性远远优于同类的交联聚烃材料电缆。产品不仅满足环保的要求，而且方便用户敷设使用。执行标准：GB12528.11-2003 型号及名称： <DIV align=center>
| 型号 | 名称 | | WDZ-DCYJ /139-6598-4935 郭中清 | 低烟无卤阻燃125℃机车车辆用电缆 | | WDZ-DCYJR | 低烟无卤阻燃125℃机车车辆用软电缆 |
</DIV> 6. 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆本产品适用于交流额定电压3kv及以下的铁路机车车辆内部的电器设备接线用，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、不含卤素、燃烧时发烟量少等特性。电缆的长期工作温度不允许超过125℃，电缆的工作环境温度为-55℃——+125℃执行标准：企业标准 型号及名称： <DIV align=center>
| 型号 | 名称 | | DCJ | 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 | | DCJR | 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用软电缆 |
</DIV> 7. 额定电压450/750v及以下机车车辆控制电缆本产品适用于交流额定电压300/500v及以下机车车辆用通讯照明、电器、机车箱体之间的动力连接。电缆导体的长期允许工作温度不超过65℃，电缆使用环境温度不低于-40℃，电缆敷设温度不低于-25℃，电缆可在受矿物污染的场合使用。执行标准：企业标准 型号及名称：
| 型号 | 名称：中国蓝普机车电缆集团 | | DCK | 铜芯橡皮绝缘氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 | | DCKP | 铜芯橡皮绝缘（绝缘线芯有两跟结构）氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 | | DCKPJ | 铜芯橡皮绝缘（中间有加强芯，绝缘线芯有两跟结构）氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
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豫公安备 41010502000017号