| 品牌：壳牌 |
规格：20L/209L |
材质：齿轮油 |
| 产地：珠海、浙江、新加坡可供您选择 |
SHELL壳牌可耐压S3GP460齿轮油|Shell Omala S3 GP460
壳牌可耐压（Omala）S3 GP齿轮油
（原名：齿轮油SI和可耐压SW）
Shell Omala S3 GP Oil
应用
高负荷齿轮
壳牌可耐压S3 GP润滑油经专门设计，适用于在恶劣工作条件下工作的闭式工业齿轮系统，包括高冲击负荷应用。
磨损或损坏的齿轮
这种润滑油可用于可能已经磨损或对中不良的老旧的齿轮系统。其承载性能可在此类应用中提供额外的保护。
其他应用
壳牌可耐压S3 GP润滑油适于循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他组件润滑。
标准负荷应用，推荐使用其他壳牌可耐压“G”系列产品。
车用双曲线齿轮，应当使用更合适的壳牌施倍力润滑油。
性能优势：
较长润滑油使用寿命——节省维护费用
壳牌可耐压S3 GP润滑油经专门设计，可在工作周期内防止因高热和化学反应导致故障。壳牌可耐压S3 GP润滑油有助于避免形成油泥，即使在高达100°C的温度下，也具备较长的使用寿命，。
的抗磨损和防腐蚀性能
壳牌可耐压S3 GP润滑油经专门设计，具有很高的极压性能和抗磨损性能，以确保即使在严苛的工作条件下，也能提供对齿轮和轴承的优保护。
壳牌可耐压S3 GP具有的防腐蚀性能，可保护钢零件，即使存在水和固体污染物，也能可靠保护。
保持系统效率
壳牌可耐压S3 GP润滑油具有的分水性，可以轻松从润滑系统排出多余的水分，有助于维持至临界油膜的完整性，并延长齿轮的使用寿命。
典型数据
Castrol四冲程(高极)船用柴油机油系列
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中文 四冲程船用柴油机油系列
英文 Castrol TLX Plus Series
Castrol TLX Plus系列润滑油特别适用于作为船舶推进装置和发电机组的中速柴油机。它们以的基础油与一套全新的TLX Plus添加剂配方调制而成。结合之前TLX系列添加剂技术，能克服柴油机因燃烧不同质量的渣油和润滑油耗油量低所产生的各种负面影响。
Castrol TLX Plus系列润滑油具有碱值（BN）分别为20，30，40，50和SAE30与40粘度等级，能使用在不同含硫燃油成份和引擎生产商的要求。认可55（BN）碱值和更高碱植等级油品也可以按要求生产。
和效益：
在大规模和严峻工况及使用不同重质燃油的测试下，证明Castrol TLXPlus 是适合使用于现今能的涡轮增压中速柴油机引擎。
其性能超越所有不同性能的要求：
●超越APICF 等级
●抗磨损保护性能
●改进热能和抗氧化稳定性
●改进抗海水的防锈性能（IP 135B测试）
●通过抗磨性能的FZG11高负荷性能测试
●的防泡沫性能
●良好的耐水性能
●在油样化验测试中，能证明引擎的清洁和保护（使用分油机排污和排水，能改善滑油的性能）。
Castrol TLXPlus主要优点在于能克服柴油机因滑油耗油量低、使用低质量燃油和系统油可能被燃油污染的情况下所遇到的问题。
润滑油受燃油的污染会导致在曲拐箱内形成黑沥青油泥，在活塞刮油环和活塞冷却水腔内形成沉淀物。CASTROL TLX Plus 系列润滑油具有改善沥青污染的能力，它使柴油机更清洁，沉淀物更少，更能地延长检修时间。而且能改善油环和活塞冠底部的清洁性能。
Castrol TLX Plus 系列润滑油包括油50BN和更高碱值的柴油机油。能用在碱植快速下降和耗油量低的引擎中。这种特别的润滑油能延长换油的时间。
制造商认可：
CASTROL TLX 系列滑油得到全部主要中速柴油机制造商的认可及推荐。
中文：四冲程船用柴油机油系列
英文：Castrol MLC Series
嘉实多船用MLC系列润滑油是由久经考验的嘉实多MPX 系列相同的基础油及添加剂配制而成。但其总碱值却增至12mgKOH/g.
因此该系列更能适应现代筒状活塞式柴油机燃烧低质柴油所产生的更高压力和温度。
特性和效益：
嘉实多船用MLC 系列润滑油的柴油机去垢性能符合API-CD规格，MIL-L-2104C规格和卡特彼勒系列3规格。载荷性能达到FZGA/8.3/90试验11级，抗氧化和抗腐蚀能力符合广泛应用的培特W1试验要求。
嘉实多船用MLC的分水性能经严格的ASTM-D1401方法试验证明良好。对面临滤油问题的操作者来说，分水性能越来越重要了。船用MLC润滑油的氧化稳定性和热稳定性。
制造商认可：
嘉实多船用MLC润滑油被广泛认可用于燃烧柴油的现代中速柴油发动机。
中文：四冲程船用柴油机油系列
英文：Castrol MHP Serise
Castrol MHP是新和先进的15碱值机油，其特别用于现今能船用和发电和使用蒸馏燃油的四冲程引擎。这润滑油是用高质量的基础油和平衡添加剂来提供更经济和操作上的效益。
Castrol MHP系列润滑油有SAE30和40粘度等级。
特性和效益：
Castrol MHP超越API CF级规格，原因是增强了去垢能力，耐热和氧化稳定性和能提高在高温下的性能。这产品用在引擎和传动系统中，能表现出高负荷性能和齿轮油的特性。
使用性能的Castrol MHP，能减低成本：
●使活塞环槽更清洁
●引擎清洁度
●减低磨损和减少保养费
●有效改善缸套内漆膜的形成
●延长检修周期 |
| Castrol四冲程(高极)船用柴油机油系列性能指标 | 技术数据 Castrol TLX Plus Series
标准规格 | 203 | 204 | 303 | 304 | 403 | 404 | 504 | 554 | 相对密度@15℃，kg/1 | 0.90 | 0.90 | 0.90 | 0.91 | 0.91 | 0.91 | 0.92 | 0.92 | SAE等级 | 30 | 40 | 30 | 40 | 30 | 40 | 40 | 40 | 运动粘度@100℃,cst | 11.5 | 14.0 | 11.5 | 14.0 | 11.5 | 14.0 | 14.0 | 14.0 | 碱值,mg KOH/g | 20 | 20 | 30 | 30 | 40 | 40 | 50 | 55 | 闭口闪点,℃ | >200 | >200 | >200 | >200 | >200 | >200 | >200 | >200 | 倾点,℃ | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 |
Castrol MLC Series
标准规格 | MLC30 | MLC40 | 相对密度,15℃ | 0.895 | 0.900 | 运动粘度,40℃,cst | 103 | 138 | 运动粘度,100℃,cst | 11.5 | 14.0 | 粘度指数 | 98 | 98 | S.A.E等级 | 30 | 40 | 总碱值,mg KOH/g | 12 | 12 | 闪点PMCC,℃ | 218 | 222 | 倾点,℃ | -15 | -12 |
Castrol MHP Series
标准规格 | MHP153 | MHP 154 | 密度@15℃，kg/1 | 0.890 | 0.895 | 运动粘度,100℃,cst | 11.5 | 13.5 | SAE等级 | 30 | 40 | 碱值,mg KOH/g | 15 | 15 | 闭口闪点,℃ | >200 | >200 | 倾点,℃ | <-12<> | <-12<> | FZG A/8.3/90负荷等级 | 12 | 12 |
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豫公安备 41010502000017号