ZA-JVP3VP3R本安信号软电缆

ZA-JVP3VP3R本安信号软电缆

在大修改造工程施工等需要新敷设电缆时

一是选择合理电缆径路。按照《铁路信号工程设计规范》要求，进行敷设信号电缆作业，达到规定要求方可验收。

二是严格按照《铁路信号施工规范》和《铁路信号工程设计规范》要求的电缆埋设深度进行施工，设备接管单位和监理部门要加强监督检查和验收。

三是设备接管单位要严密监护好电缆地下接续工艺质量，并认真做好原始记录。加强电缆径路的日常检查与巡视，做好技改配合的监护。

定期检测电缆备用芯线是否完好并做好记录，一旦发生故障及时更换备用线，配齐、配足电缆故障抢险工具与材料，同时还应配备电缆检查、测试和探测仪表，发生电缆故障时及时测试确定故障点，一旦发生电缆被挖断故障，可迅速找到故障点，快速抢修恢复。结论综上所述，电缆故障的发生虽然处理相对复杂，产生原因也多种多样，但只要采取合适正确的防范措施与故障处理预案，是可以预防控制和缩短处理时间的，减小对运输的影响。

一是信号设备维护人员要对电缆实行专责制，设置专人定期对径路进行检查并做好记录。ZA-JVP3VP3R本安信号软电缆

二是根据季节特点，及时清理电缆径路上的杂草、杂物，防止引燃烧伤电缆三是加强对重点地段、区域的电缆径路检查。如遇施工改造及时与施工方取得联系了解施工情况，并准确告知施工方电缆径路的位置，在施工过程中积极配合认真监护确保电缆。做好电缆的防护措施加强检查。电缆径路在穿越桥梁、公路、铁路道口时做好防护措施

用它同缆传输信号电灯、道岔控制、多信息载频、计轴信息和工作电话时从在相互之间的干扰。新型的铁路信号数字电缆可以实现信号通信兼容，强电、弱点共缆传输。

　　铁路数字信号电缆内由有绝缘单线、四线组绞合、内屏蔽通信四线组单元组合。绝缘单线采用内皮层、中间发泡层、外皮层三层一次工挤在铜导线上。四线组采用高速精密星绞综合工艺，电容耦合系数达到小值。通信四线组单元采用复合铜带纵包实现电磁屏蔽。

并在成缆工序中合理设计各四线组绞合节距地匹配，降低组间直接系统性耦合，一降低串音。与铁路信号电缆相比，铁路数字信号电缆通过以上结构设计和工艺措施，工作电容指标由50nF/km降低到29nF/km，电容耦合系数K1平均值由141pF/km降低到81pF/km，等同于长途对称通信电缆指标，其它指标也基本达到了通信电缆指标。

　　ZA-JVP3VP3R本安信号软电缆，现新建铁路，电气化改造线路均使用ZPW-2000A自动闭塞系统，其配套的电缆为内屏蔽铁路数字信号电缆(TB/T3100.5-2004)，是目前技术含量高、市场用量大的产品，行业年产值规模为15～20亿；其它信号制式的信号电缆用量较小，且呈逐步淘汰趋势，主要用于既有线路的维修、局部改造或自备线、支线等信号设备比较落后的线路，年行业产值规模据不完全统计不足10亿ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统是在引进法国UM71无绝缘轨道电路技术国产化基础上，结合我国国情进行提高系统性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发，是铁路运输重载、、高速以及向机车信号主体化方向发展的地面基础设备