EM203
高速电机是指转速超过10 000 r/min或难度值（转速和功率平方根的乘积）超过1×105的电机。目前，高速电机主要包括感应电机、内转子永磁电机、开关磁阻电机和少数外转子用集成电路（Integrated Circuit,IC）电机及爪极电机[1-7]。综合考虑到汽车空间布置和性能需求，内转子永磁同步电机被各大主机厂和零部件供应商广泛应用。
汽车用电驱动永磁同步电机具备4大优势：
（1）转子磁场由永磁体产生，不需要励磁电流，因此永磁同步电机具有铜耗低、功率因数高和效率高的优势。
（2）与电励磁电机比，永磁同步电机具有更小的体积和结构紧凑的优势，因此更有利于汽车结构布置。
（3）永磁同步电机转子运行时不需要励磁电流，因此可以显著降低电动机温升。
（4）永磁同步电机在轻载时效率高，具备较高的率运行区。
国外对高速驱动电机的研究有相当的基础，产业化水平比较高。由于国内起步较晚，高速电机的研发多集中在中小功率、低速范围内，高速电机产业化水平较低，与国外相比有差距。然而，无论是在国内还是国外，高速电机在设计和分析上仍然存在一些亟待解决的问题，如：电机结构设计、高速轴承、电机冷却、功率器件选型及电机控制。
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