船用跳板梯用途:
提供一种船用跳板梯,其能减小跳板梯本体的长度和搭设时的倾斜角,跳板梯本体与水平面的夹角能随船舶的升降移动而变化,不需要人工调整跳板梯本体的位置,搬运方便。为了实现上述目的,天津船用跳板梯厂家制造了一种新型船用跳板梯,其包括移动平台和跳板梯本体,所述移动平台包括斜梯和平台主体,所述斜梯与所述平台主体固定连接,主体的底部设有至少一个升降滚轮,所述平台主体上滑动连接有滑动座,所述滑动座的顶侧可转动地连接有转动座,所述转动座的顶侧与所述跳板梯本体的一端可转动地连接。
作为优选方案,所述升降滚轮包括调节杆、滚轮本体、筒体和调节件,所述调节杆可插拔地竖直贯穿所述筒体,所述调节杆的底端与所述滚轮本体连接,所述调节杆上设有安装位,所述筒体的一侧与所述平台主体固定连接,所述筒体的另一侧沿竖直方向设有若干个调节通孔,所述调节件水平穿过任一所述调节通孔,插设于所述安装位中。优选方案,所述调节杆上水平设有限位板,所述限位板位于所述筒体的下方,且设置在所述滚轮本体的上方,所述限位板的横截面面积大于所述筒体的横截面面积。
船用跳板梯特点:
船舶停靠码头时,需要搭设跳板梯,以方便人员的上下和物资的搬运。传统的跳板梯长度通常在8米- 10米左右,在小吨位的船舶上使用非常方便。但受跳板梯的长度限制,这种跳板梯难以在吨位比较大,干舷比较高的大型船舶上使用。而且,大型船舶干舷高,受装载货物和码头潮位的影响,船舶的升沉幅度非常大,跳板梯的角度变化也非常大。这时,建议及时移动跳板梯、调整其搭设角度才行,这种操作费时费力。当然,还可以通过加长跳板梯可以解决该问题,但是如果跳板梯太长,重量就会相应增加,在搬运和搭设时都非常不方便,同时,对于码头宽度也提出了更高的要求。
船用跳板梯技术:
天津船用跳板梯厂家生产各种船用跳板梯(舷梯、跳板梯、直梯、斜梯、软梯等)、船用绞车、船用门窗盖等系列船舶设备。本实用新型涉及船舶建造技术领域,特别是涉及一种船用跳板梯。