2711P-T15C4A9

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2711P-T15C4A9托森差速器通过与精巧的机械设计来完成差速功能并有效提高了极限状态的抓地力。托森差速器的内部结构与传统差速器有着很大的不同。它的核心部件是一套特殊的齿轮啮合系统，包括左右半轴、螺旋齿轮、左右半轴传动蜗杆、直齿圆柱齿轮、差速器外壳等。托森差速器的工作原理是利用蜗轮与蜗杆之间的驱动特性来实现的。当转动蜗轮时，蜗杆可被轻松驱动，反之，转动齿轮时，却无法驱动蜗杆，在螺旋齿轮的两端，分别焊上一组同步齿轮，就可以完成基本的差速功能

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1756-RMC1 汇总

1785-L80E （配件：AT-210T) B3 1